[实用新型]旋转触探车无效
申请号: | 200720098637.4 | 申请日: | 2007-09-25 |
公开(公告)号: | CN201107310Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 赵凤林;陈新军;叶启民 | 申请(专利权)人: | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24;G01N3/00;G01N19/00;G01V1/147;E02D33/00;E21B49/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 江增俊 |
地址: | 300251天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 触探车 | ||
1、旋转触探车,由静力触探车车体、地锚及其油马达、对称分布于汽车底盘底面的四套液压支腿、汽车发动机、汽车发动机带动的油泵、固定于汽车底盘的承重底板、安装在承重底板上的液压装置、连接于液压装置的用于探杆提升的探杆拆装卡套、支撑于承重底板的探杆导向定位圈、装有分别控制各液压支腿升降控制阀、地锚油马达的正转、停止、反转控制阀、液压装置工进、工退控制阀的控制台所组成,其特征在于:安装在承重底板上的液压装置由两并列液压油缸及其活塞杆构成,活塞杆支撑并固定于承重底板,同步上下运动的两并列液压油缸之间设有与之同步升降并传递贯入压力的主轴箱,主轴箱设有轴承支撑的、其轴线平行于液压油缸轴线的主轴,主轴箱支撑有主轴油马达及其减速传动齿轮箱,齿轮箱其输出轴传动连接于主轴,主轴设有贯通轴心的主轴水道,主轴上端设有与主轴水道相衔接的旋转水龙头,旋转水龙头的进口连接于车载泥浆泵出口,主轴下端设有探杆拆装卡套,该拆装卡套设有对应探杆端部对称卡槽的两方孔,探杆拆装卡套的中间是固定于主轴下端的探杆螺纹接头,探杆螺纹接头设有与主轴水道衔接的接头水道,探杆导向定位圈的上面设有支撑于承重底板的探杆液压夹具,汽车发动机驱动有气泵,承重底板下面设有对应于探杆导向定位圈的探杆气动夹具,液压装置控制台还设有分别对应主轴油马达、探杆液压夹具、泥浆泵油马达、两并列液压油缸液压油路的减压阀,还分别设有主轴油马达和车载泥浆泵油马达的正转、停止、反转控制阀,两并列液压油缸的快速升、快速降和浮动降控制阀,探杆液压夹具夹紧松开控制阀和探杆气动夹具夹紧松开控制阀。
2、根据权利要求1所述的旋转触探车,其特征在于:所述的两并列液压油缸的工进、工退、快速升、快速降和浮动降工作状态选择控制阀是组合式方向阀。
3、根据权利要求1所述的旋转触探车,其特征在于:所述的汽车底盘设有对应于探杆导向定位圈的探杆刮泥圈。
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