[实用新型]一种低排放的多缸柴油机有效
申请号: | 200720091992.9 | 申请日: | 2007-09-26 |
公开(公告)号: | CN201078272Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 焦天民;董伟;杨永安;鲍建军;李成伟;韦明慧;谢克艳;张庚乾;杨卫平;吴洁红;赵宏学;胡友耀;李康复;汤跃新;郭东明 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | F02B75/20 | 分类号: | F02B75/20;F02F1/00;F02F3/26;F02F1/42;F02M61/14 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471003河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排放 柴油机 | ||
1.一种低排放的多缸柴油机,包括气缸盖(1)、机体(2)、活塞(3)、连杆(4)、曲轴(5),其特征在于:相邻气缸中心距A为127mm±2mm,活塞燃烧室口径B为Φ62mm±2mm,燃烧室深度C为19mm±2mm,燃烧室最大处直径D为Φ66mm±2mm,燃烧室中央平台直径E为Φ15.5mm±2mm。
2.根据权利要求1所述的低排放多缸柴油机,其特征在于:进气门到气缸中心的距离在曲轴中心线上的投影F为24mm±2mm,排气门到气缸中心的距离在曲轴中心线上的投影G为28.5mm±2mm。
3.根据权利要求1所述的低排放多缸柴油机,其特征在于:喷油嘴中心线在气缸盖上的投影线与气缸盖底平面的夹角为83°±2°,油嘴凸出气缸盖底平面的距离为4mm±1mm。
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