[实用新型]自卸车拉臂和油缸支架总成无效
| 申请号: | 200720084886.8 | 申请日: | 2007-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN201030809Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
| 发明(设计)人: | 邹秀才 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘志菊 |
| 地址: | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸车 支架 总成 | ||
1.一种自卸车拉臂和油缸支架总成,包括副梁、支撑管、大拉臂支架、小拉臂支架、油缸支座、油缸支架,其特征在于:在两副梁(1)之间采用两根支撑管(6)连接,一对大拉臂支架(3)和一对小拉臂支架(4)有自身的孔穿在两根支管(6)上固定,油缸支座(5)固定在一对大拉臂支架(3)上。
2.根据权利要求1所述的拉臂和油缸支架总成,其特征在于:油缸支座(5)上有连接孔(9),一对大拉臂支架上有与之匹配的连接孔,左右油缸支架也有与油缸支座匹配的连接孔,油缸支座与大拉臂支架与油缸支架上的孔通过螺栓(10)将三者固定连接在一起,再通过油缸支架(2)与两副梁(1)连接。
3.根据权利要求1或2所述的拉臂和油缸支架总成,其特征在于:两根支撑管的两端穿过油缸支架(2)的孔置于左右副梁的孔中固定。
4.根据权利要求1或2所述的拉臂和油缸支架总成,其特征在于:两根支管之间的间距为80~200mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司,未经东风汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720084886.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高密封性的外掣爪式棘轮花毂
- 下一篇:双箱水气分离式卫生洁具器





