[实用新型]铁路货车铸钢转向架

权利要求书

1.一种铁路货车铸钢转向架，包括轮对(1)、侧架(2)、摇枕(6)、减振装置(4)、中央悬挂装置(5)、基础制动装置(7)、旁承(8)，旁承(8)安装在摇枕(6)上，其特征在于：旁承(8)包括旁承盒(16)和位于旁承盒(16)内的旁承滚子(17)，旁承盒(16)底面上至少有1个以上的浅凹(19)，浅凹底面为平面(20)，底面两端向上延伸形成弧面(21)，旁承滚子(17)的表面与浅凹(19)的表面相接触。

2.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：旁承滚子(17)数量与浅凹(19)数量相对应。

3.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：中央悬挂装置(5)位于侧架(2)上，它由安装在侧架弹簧承台面(2.1)上的承载外簧(9)与承载内簧(10)构成，承载外簧(9)位于承载内簧(10)的外围，承载外簧(9)与承载内簧(10)的上端通过摇枕圆脐(11)定位。

4.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：减振装置(4)采用常摩擦楔块式减振器，包括减振外簧(13)、减振内簧(14)以及斜楔(15)，减振外簧(13)位于减振内簧(14)外围，减振外簧(13)与减振内簧(14)位于斜楔(15)内，斜楔(15)主摩擦面与侧架立柱磨耗板(12)接触。

5.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：基础制动装置(7)采用单侧滑槽滑块式制动装置，制动梁(22)的两端安装于侧架滑槽(25)内，制动梁上安装有闸瓦托(24)，闸瓦托(24)上安装有闸瓦(23)。

6.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：转向架的轨距为1435mm。

7.如权利要求1所述的铁路货车铸钢转向架，其特征在于：转向架轴重为30t。