[实用新型]摩托车防倒装置

权利要求书

1.一种摩托车防倒装置，主要由监控器、电机、电磁铁卡子、轮柄、防倒轮构成，当车速太慢，防倒轮落下支撑车身，当车速加快，防倒轮收起，其特征在于：

(1)监控器由电位器、电压比较器、双触点继电器、延时线路、继电器等几个独立的线路部分相连；

(2)在电机与电压比较器输出后的一个线路中设置有延时线路，在电磁铁与电压比较器输出后的另一个线路中也设有延时线路；

(3)带有“车速电压”的导线与监控器的输入端相连。

2.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是轮柄的外端设置有防倒轮。

3.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是：电机轴和轮柄的一端固定在一起，也可以在电机轴和轮柄之间设置变速装置。

4.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是电磁铁卡子可以直接在电磁铁芯块上制成斜面块，也可以由电磁铁与带斜面头的杠杆体组合。

5.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是：构成监控器的几个独立的线路部分可以集中设置在一起，也可以独立分散设置，相互用导线连接。

6.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是电压比较器输出端连接一个双向(双触点)继电器。

7.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是本装置可以安装在燃油摩托车、电动摩托车、电动助力车、电动自行车上。

8.根据权利要求1所述的摩托车防倒装置，其特征是，可以在摩托车手把附近或仪表盘范围增加一个开关，用一组线直接连接电机与电磁铁。