[实用新型]汽车举升机及其托臂锁止机构

权利要求书

1.一种汽车举升机托臂锁止机构，设置于汽车举升机的滑体部件的滑体联接件和托臂部件的托臂联接件之间，其特征在于该汽车举升机托臂锁止机构包括：

长轴，具有沿轴向延伸的孔，该孔具有非圆形部分，该长轴联接滑体联接件和托臂联接件，从而托臂联接件能通过该长轴相对滑体联接件转动；

拉杆，穿设于长轴的所述孔；

外齿圈，固定地设置于拉杆上；

短轴，具有非圆形轴身并固定地套设于拉杆上，短轴的非圆形轴身能与长轴的所述孔的非圆形部分配合；以及

内齿圈，可与外齿圈啮合；

其中，内齿圈固定设置于滑体联接件上且长轴固定联接托臂联接件，或者内齿圈固定设置于托臂联接件且长轴固定联接滑体联接件；当移动拉杆使内齿圈和外齿圈啮合的同时，短轴的非圆形轴身与长轴的所述孔的非圆形部分配合，从而滑体联接件和托臂联接件不能相对转动。

2.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，外齿圈固定地套置于短轴上。

3.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，外齿圈和内齿圈的齿轮是圆锥齿轮。

4.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，短轴是六角钢，其通过弹性圆柱销固定地套设于拉杆上。

5.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，长轴的所述孔是沿轴向延伸的通孔，所述非圆形部分形成于该通孔的一端部。

6.如权利要求5所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，长轴的所述孔在另一端直径增大从而在孔壁上形成轴肩，一螺旋弹簧内置于长轴的所述孔的该端部，拉杆穿过该螺旋弹簧且在末端固定设置有垫圈，该螺旋弹簧的相反两端分别抵靠所述轴肩和垫圈。

7.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，长轴、内齿圈、外齿圈、拉杆以及短轴的中心轴线共线。

8.如权利要求1所述的汽车举升机托臂锁止机构，其特征在于，当移动拉杆使内齿圈和外齿圈分离的同时，短轴的非圆形轴身与长轴的孔的非圆形部分分离，从而滑体联接和托臂联接件能相对转动。

9.一种汽车举升机，包括滑体部件、托臂部件以及托臂锁止机构，托臂锁止机构设置于滑体部件的滑体联接件和托臂部件的托臂联接件之间，其特征在于托臂锁止机构包括：

长轴，具有沿轴向延伸的孔，该孔具有非圆形部分，该长轴联接滑体联接件和托臂联接件，从而托臂联接件能通过该长轴相对滑体联接件转动；

拉杆，穿设于长轴的所述孔；

外齿圈，固定地设置于拉杆上；

短轴，具有非圆形轴身并固定地套设于拉杆上，短轴的非圆形轴身能与长轴的所述孔的非圆形部分配合；以及

内齿圈，可与外齿圈啮合；

其中，内齿圈固定设置于滑体联接件上且长轴固定联接托臂联接件，或者内齿圈固定设置于托臂联接件且长轴固定联接滑体联接件；当移动拉杆使内齿圈和外齿圈啮合的同时，短轴的非圆形轴身与长轴的所述孔的非圆形部分配合，从而滑体联接件和托臂联接件不能相对转动。