[实用新型]一种汽车副车架有效

专利信息
申请号: 200720074090.4 申请日: 2007-08-23
公开(公告)号: CN201089482Y 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: 李岐;杨锁望;孙万峰 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 代理人: 黄泽雄;崔华
地址: 201206上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架
【权利要求书】:

1.一种汽车副车架,其特征在于,包括前横梁、后横梁、左纵梁,右纵梁,所述四根梁封闭地固定连接;所述副车架为整体式结构;在所述左纵梁上开有缺口,在所述缺口内设有变速箱支架座。

2.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,所述缺口为圆形或长方形。

3.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述左纵梁上还设有第一稳定杆安装座、左后控制臂座、左前控制臂座;所述第一稳定杆安装座设于左纵梁与后横梁连接处,所述左后控制臂座设于左纵梁中间偏后位置,所述左前控制臂座设于左纵梁与前横梁连接处。

4.根据权利要求3所述的汽车副车架,其特征在于,在所述第一稳定杆安装座处设有第二加强板。

5.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述右纵梁上设有第二稳定杆安装座、右后控制臂座、右前控制臂座;所述第二稳定杆安装座设于右纵梁与后横梁连接处,所述右后控制臂座设于右纵梁中间偏后位置,所述右前控制臂座设于右纵梁与前横梁连接处。

6.根据权利要求5所述的汽车副车架,其特征在于,在所述第二稳定杆安装座处设有第三加强板。

7.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在前横梁上设有发动机前支架座、第一加强板和前滑板;所述第一加强板设于前横梁的两端,在前横梁的一端或者两端分别设有前滑板。

8.根据权利要求7所述的汽车副车架,其特征在于,所述前滑板上设有拖钩。

9.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述后横梁上设有转向机左支架座、转向机右支架座、发动机后支架座;所述发动机后支架座设于后横梁与右纵梁的连接处。

10.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,所述四根梁的连接为焊接。

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