[实用新型]一种汽车副车架有效
| 申请号: | 200720074090.4 | 申请日: | 2007-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN201089482Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | 李岐;杨锁望;孙万峰 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄泽雄;崔华 |
| 地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车架 | ||
1.一种汽车副车架,其特征在于,包括前横梁、后横梁、左纵梁,右纵梁,所述四根梁封闭地固定连接;所述副车架为整体式结构;在所述左纵梁上开有缺口,在所述缺口内设有变速箱支架座。
2.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,所述缺口为圆形或长方形。
3.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述左纵梁上还设有第一稳定杆安装座、左后控制臂座、左前控制臂座;所述第一稳定杆安装座设于左纵梁与后横梁连接处,所述左后控制臂座设于左纵梁中间偏后位置,所述左前控制臂座设于左纵梁与前横梁连接处。
4.根据权利要求3所述的汽车副车架,其特征在于,在所述第一稳定杆安装座处设有第二加强板。
5.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述右纵梁上设有第二稳定杆安装座、右后控制臂座、右前控制臂座;所述第二稳定杆安装座设于右纵梁与后横梁连接处,所述右后控制臂座设于右纵梁中间偏后位置,所述右前控制臂座设于右纵梁与前横梁连接处。
6.根据权利要求5所述的汽车副车架,其特征在于,在所述第二稳定杆安装座处设有第三加强板。
7.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在前横梁上设有发动机前支架座、第一加强板和前滑板;所述第一加强板设于前横梁的两端,在前横梁的一端或者两端分别设有前滑板。
8.根据权利要求7所述的汽车副车架,其特征在于,所述前滑板上设有拖钩。
9.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,在所述后横梁上设有转向机左支架座、转向机右支架座、发动机后支架座;所述发动机后支架座设于后横梁与右纵梁的连接处。
10.根据权利要求1所述的汽车副车架,其特征在于,所述四根梁的连接为焊接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司,未经上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720074090.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种纸箱盖固定夹槽
- 下一篇:一种气动、电动双动力增氧过滤循环泵





