[实用新型]轮式橡胶减震器

说明书

所属技术领域

随着国内货运车规范化，箱式货车渐渐取代传统开放式货车。本产品是针对箱式货车开发的新型产品——轮式橡胶减震器。

背景技术

目前，公知的传统货车减震是这样的：用螺栓将橡胶块直接固定在货车尾部，用以缓解由于倒车时可能与固定物的碰擦，起保护车体的作用。但传统橡胶制作的减震块，在常年风吹日晒雨淋下橡胶容易老化或脱落，使用寿命短，且因螺栓生锈更换时很不方便。

发明内容

本实用新型在吸取橡胶减震优势的基础上，形成轮式橡胶减震器组合式构造，既克服更换不方便的缺点，又具有方便装卸货物、防止货物损坏的新功能。

轮式橡胶减震器解决更换不方便的技术方案是：橡胶轮外缘显著凸出地放置于镀锌铁件底架上，用销轴连接，销轴头部用开口销加垫片固定，以上组合形成的轮式橡胶减震器，通过镀锌铁件底架与货车尾部用螺栓固定。由于橡胶轮边缘显著凸出于镀锌铁件底架，减震作用明显。更换时只须将开口销拔出，卸下销轴，拿下旧橡胶轮换上新橡胶轮，再将销轴销上，最后将开口销重新插上，即能很方便地更换橡胶轮。

轮式橡胶减震器可以作为装卸货物时的助力轮。当货物需要装卸车时，很容易碰擦车尾铁档板，货物难免会被碰擦损坏，橡胶轮减震器可以防止货物与车尾铁档板磨擦，使货物经过自由转动的橡胶轮时磨擦力减至极小，装卸货物方便，也可防止货物损坏。

具体实施方案

在图5中，先将(1)镀锌铁件底架用螺栓固定在货车尾部，再将(3)橡胶轮放入(1)镀锌铁件底架中，然后插入(2)销轴，盖上(4)垫片，最后插入(5)开口销将其分开。

附图说明

下面结合附图对本产品进一步说明。

图1是本产品样式系列------单轮式

图2是本产品样式系列------双轮式

图3是本产品样式系列------三轮式

图4是本产品样式系列------四轮式

图5是单筒式的结构图

图中1、镀锌铁件底架，2、销轴，3、橡胶轮，4、垫片，5、开口销