[实用新型]激光多点多板焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及激光用焊接工装夹具，具体地说是一种利用激光进行多板、多点、多组合形式的焊接工装。

背景技术

汽车座椅骨架靠背总成是多板、多点、多组合形式的大型激光焊接件。单件焊点多达67个，焊接形式I为2处三板焊接(焊板厚度为0.8mm，1.2mm，2.5mm)，焊接形式II为2处两板焊接(焊板厚度为0.8mm，2.5mm)，焊接形式III为5处两板焊接(焊板厚度为0.8mm，1.0mm)，焊接形式IV为58处两板焊接(焊板厚度为0.8mm，1.2mm)。各处焊接高度均不相同，要求焊接压紧力也不相同。

因此设计一种可以满足不同焊接高度需要、各个焊点压力可调、能够保证激光焊接要求，以及焊点位置平面的平面度与焊接工件间的紧密接触的激光焊接工装成为本领域技术人员迫切需要解决的技术难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以满足不同焊接高度需要、各焊点压力可调、拆卸灵活方便与装夹可靠性好的激光多点多板焊接工装，以满足汽车座椅骨架靠背总成焊接的需要。

本实用新型解决技术问题的技术方案如下：

一种激光多点多板焊接工装，包括控制系统、液压系统、定位夹紧系统和底座，所述定位夹紧系统固定设置在底座上，所述定位夹紧系统与液压系统相连，控制系统分别与液压系统和定位夹紧系统相连，其特征在于，所述定位夹紧系统包括顶板、上撑板、滑台、滑座、下撑板、底板、弹性压紧机构、导柱、压块和定位销；

所述顶板支撑在导柱上端，顶板上设有焊接孔，焊接孔的位置与工件的焊接位置相适应，导柱下端固定设置在底座四角；

所述上撑板固定设置在滑台上；

所述滑台滑动的设置在滑座上，所述滑座固定设置在底板上；

所述下撑板设置在滑台与底板之间，其以导柱为导向，可沿导柱上下滑动，其下止点与底板接触；

所述压块和定位销分别通过弹性压紧机构的上端固定连接，所述压块的数量与工件上焊点的数量相同，压块的形状与高度分别与相应焊点的焊缝形状和焊点的焊接高度相适应；

所述弹性压紧机构包括下部弹性构件和上部弹性构件，当下撑板上升时，下部弹性构件的上端与上部弹性构件的下端相接触，所述下部弹性构件下端与下撑板相连接；上部弹性构件下端与滑台相连接，其上端从上撑板上通孔伸出。

由以上公开的技术方案可知，本实用新型通过设置顶板、上下撑板、底板以及导柱，利用顶板压在座椅后靠背板上，由于在顶板上相应于工件的焊接位置处留有焊接孔，激光光束可透过焊接孔对后靠背进行焊接；此外，上撑板可随滑台水平移动到装卸位置，此时，将后靠背零件依次放入上撑板定位销和压块上，滑台在横移油缸的作用下把工件送到焊接位置，然后在液压系统的作用下，下撑板以导柱为导向向上移动，直到工件夹紧在弹性压紧机构与顶板之间，而且由于压块的数量与焊点数量相同，从而使每个焊点有独立的压块，可以实现每个焊点单独夹紧，并能够根据工件高度的不同实现焊点压紧力的合理调节，压紧力的调整是通过调节弹簧压缩量来实现的，此外通过在底板上设置行程调整机构，可以调节工件行程。

本实用新型激光多点多板焊接工装的优点：(1)任何焊缝的压紧力可单独调整，使焊缝焊板保持合适的压紧力，保证焊接平面与焊接件间紧密接触，达到激光焊接要求；(2)可进行手动控制操作与自动控制操作，调整方便，工作效率高；(3)任何压块单独调整，发现压块磨损过度和损坏后压块可自行单独更换，工装维护方便、经济。可以满足不同焊接高度需要，实现各焊点压力可调。本实用新型尤其适用于汽车零件的激光焊接。

附图说明

图1是本实用新型焊接工装具体实施例的正视结构示意图；

图2是图1实施例的顶板结构图；

图3是图1中弹性压紧机构与压块的连接结构放大示意图；

图4是图1中A向结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型激光多点多板焊接工装，包括控制系统、液压系统1、定位夹紧系统2和底座3，所述定位夹紧系统2固定设置在底座3上，所述定位夹紧系统2与液压系统3相连，控制系统分别与液压系统1和定位夹紧系统2相连，所述定位夹紧系统2包括顶板201、上撑板202、滑台203、滑座204、下撑板205、底板206、弹性压紧机构207、导柱208、压块209和定位销210；

所述顶板201支撑在导柱207上端，顶板201上设有焊接孔218，焊接孔218的位置与工件4的焊接位置相适应(如图3所示)，导柱207下端固定设置在底座3四角；