[实用新型]水上浮载体平衡器扶正器

权利要求书

1.水上浮载体平衡器扶正器，其特征在于：由主轴(27)，主轴横向连接杆(28)，立柱轨(2)，立柱轨轴坐套(1)，立柱轨横向连接杆(11)，立柱轨横向连接杆定位板(12)，立柱轨直向连接杆(13)，立柱轨直向连接杆定位套(14)，通过预置螺杆螺帽联结成一个立体长方形框架，钢丝绳(26)，固定在浮体连接滑动套上(7)，经钢丝绳初轮(3)，钢丝绳中轮(5)，钢丝绳尾轮(19)，扶正器左右移动套(21)，钢丝绳定位器(22)，钢丝绳定位调节板(23)，至钢丝绳定位器锁紧螺杆(24)，形成整体连动关系。

2.根据权利要求1所述的水上浮载体平衡器扶正器，其特征在于：四根立柱轨是水上浮载体平衡器扶正器在水面上的四个支撑点，支撑点底座是由活动浮体构成(29)，浮体在立柱轨上滑动升降，控制支撑点伸缩，调节高低。

3.根据权利要求1所述的水上浮载体平衡器扶正器，其特征在于：四个浮体的浮体连接滑动套由钢丝绳连接，经钢丝绳初轮、中轮、尾轮拉力改向，都集中在扶正器移动套上，支撑点上的浮体在扶正器上联结成一个互动体，操作扶正器操作柄(25)，水上浮载体平衡器扶正器支撑点浮体，在立柱轨上可作前后对称、左右对称、对角对称升、降互动，扶正器框架处于静止平衡状态。

4.根据权利要求1所述的水上浮载体平衡器扶正器，其特征在于：做成水陆两用自行车主构件，立柱轨高包括立柱轨横、直向连接杆上端面应高于自行车的扶手把约十五公分，轨道板(15)，配置在自行车的扶手把一方，扶正器移动主杆(20)，原始点位于垂直自行车扶手把定位螺丝上方，扶正器移动主杆与横向连接杆(11)保持有推动的间距。