[实用新型]车用连接器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用连接器结构，尤其是指于插座之插接槽侧壁透设有扣孔，使插头插入插接槽时，其插头可利用剖槽中之弹性扣合部卡合于插座之扣孔，导致插头内之连接器于车内插时，可确实定位并具有较佳之稳定性。

背景技术

现今电脑科技以日新月异的速度成长，其电脑的发展趋势亦朝运算功能强、速度快及体积小之方向迈进，即使电脑连接周边设备的通讯连接埠数量亦随之减少，而电脑与周边设备间的连接器目前最流行的是万用串列埠(USB；Universal Serial Bus)，兹因USB介面是一种运用于电脑及电子产业上传递电子资料讯号的连接器，此种介面可以整合如键盘、滑鼠、摇杆、扫描器、喇叭、印表机及数位相机等外接式电脑周边设备，亦可使相同规格的插头用于车上主机的周边设备，如车用音响、车用电脑、充电装置、卫星导航、蓝芽模组、MP3播放装置等，且USB的传输速率比起原先所使用的平行埠(ParallelPort)或是序列埠(Serial Bus Port)都快了许多，所以USB介面对于电脑主机与周边的传输效率皆会有显著提升；此外，USB亦属于热插拔介面(Hot Plug)及支援随插即用(Plug&Play)装置，可在不须重新开机的情况下安装USB装置并马上使用，使其不须经过繁复的安装程度便可任意将周边装置连结、配置、使用及移除。

另外，此种USB连接器插头于进行插拔的次数乃十分频繁，使用者于插拔时，通常会有直接拉扯导线的情形发生，容易导致插头在插入后受到拉扯而脱落，进而影响讯号的传输，在USB插头没有任何支撑或固定的结构下，容易造成插头的插接相当不稳定，因此，上述之详细说明中可发现，在设计USB介面连接器之课题上，可针对确保USB插头在对接时之稳定性为主要考量之重点，另外需注意该USB插头与导线连接时是外露的，在使用过程中应避免拉扯导线而USB插头脱离之情形发生，是以，如何增加连接器插接时之稳定性以避免出现松脱，即有待相关业者另行研发，以改善习用之不足与缺失。

实用新型内容

本实用新型针对上述习用技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种具有低插入力、高拔出力并可提升插接时稳定性之车用连接器结构。

本实用新型采取如下技术方案加以实现：

一种车用连接器结构，包括插座、插头，该插座一侧设有可供插头插入的插接槽，并于插接槽一侧壁透设有扣孔；该插头由复数壳体组成，且复数壳体间形成有收纳空间，再于插头前侧设有剖槽，而剖槽中则朝后延设有可与插座之扣孔相对应卡合定位的弹性扣合部。

再者，一种车用连接器结构，包括插座、插头、连接器，该插座一侧设有可供插头插入的插接槽，并于插接槽一侧壁透设有扣孔；该插头由复数壳体组成，且复数壳体间形成有收纳空间，再于插头前侧设有剖槽，而剖槽中则朝后延设有可与插座之扣孔相对应卡合定位的弹性扣合部。

故，当插头插入插接槽且深插至预定位置时，插头的弹性扣合部便可向上弹起、卡合于插座的扣孔内形成定位，使得插头插入插座后，即便遭受晃动或无意间的碰撞、拉扯，其插头亦不会产生脱落或接触不良等影响讯号传输之问题，进而可提升插接时之稳定性。

插座的插接槽内设有呈阶状的对位槽，且插头前侧亦设有呈阶状的对接部，故插头前侧的对接部插入插接槽前段时，对接部并不会接触插接槽壁面，只在对接部深插接触对位槽后的较短行程，才会产生干涉力及弹性力，而插头欲抽离插座的插接槽时，则需施力按压插座扣孔内所卡合的弹性扣合部，使其产生弹性位移才可进行抽离动作，因抽离行程中弹性扣合部藉由弹性恢复力乃持续推抵插接槽内侧壁面，便可使本实用新型具有低插入力、高拔出力的优点，进而达到轻松插接且不易脱落之目的。

该插接槽内设有呈阶状的对位槽，而插头前侧亦设有呈阶状的对接部，并于对接部后侧底面设有导斜面，当插头插入插接槽时，可利用导斜面抵持插接槽进行导引，使对接部可对位插入于对位槽内，又因对接部上的弹性扣合部不需弹性位移，则对接部与对位槽之间便不需预留有供弹性扣合部弹性位移之裕度，如此一来，便可缩小对接部和对位槽之间的间隙，使插头插入插座的插接槽后，可利用对接部和对位槽达到插接稳定且不易晃动之效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体外观示意图；

图2是本实用新型的立体分解示意图；

图3是本实用新型的侧视分解示意图；

图4是本实用新型的俯视示意图；

图5是本实用新型插接前的侧视示意图；

图6是本实用新型插接中的侧视示意图；