[实用新型]一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜

权利要求书

1.一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其包括镜壳、镜片、线束、转轴及其固定件、压板和带悬臂的三角座，其中，镜壳安装在三角座的悬臂上，安装在三角座悬臂上的压板位于三角座悬臂和镜壳之间，所述压板具有突起的定位块和圆弧限位环/槽，用于镜壳绕转轴转动的限位，所述的镜壳、压板和三角座三者通过转轴及及其固定件连接构成一个整体，其特征在于：所述的镜壳和压板之间安装有减振缓冲装置。

2.根据权利要求1所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的减振缓冲装置为弹性缓冲器，该弹性缓冲器为弹性的“T”形体，该“T”形缓冲器具有柱状部分和该柱状部分相垂直的平头端，所述的镜壳与所述压板接触的安装底面上沿转轴周边开有可供“T”形缓冲器的柱状部分穿入的安装孔，缓冲器的柱状部分进入镜壳内，其平头端夹在所述的镜壳安装底面与压板之间，使镜壳与压板两者柔性接触。

3.根据权利要求1所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的减振缓冲装置为弹性缓冲器，该弹性缓冲器为弹性的“T”形体，该“T”形缓冲器具有柱状部分和该柱状部分相垂直的平头端，所述的压板的定位块上开有供缓冲器穿入的安装孔，缓冲器的柱状部分安装在安装孔，其平头端夹在镜壳安装底面与压板之间，使镜壳与压板两者柔性接触。

4.根据权利要求2所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的弹性缓冲器的数量与压板上的定位块相一致，所述的缓冲器的安装孔均布在以转轴为中心的圆周上。

5.根据权利要求4所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的弹性缓冲器为三个，所述的压板上的定位块也为三个。

6.根据权利要求5所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：在所述的“T”形缓冲器的柱状部分加设锥形头部，缓冲器大体呈“工”字形结构，该缓冲器的锥形头部穿过所述的安装孔并伸入到镜壳的空腔内，其平头端则位于所述的镜壳安装底面与压板之间，使镜壳与压板两者柔性接触。

7.根据权利要求6所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的锥形头部膨胀的大头端为缓冲器的防脱卡口，该锥形头部的顶端向上延伸形成条形的圆柱型拉手。

8.根据权利要求1至7任一所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的三角座开有回形孔，所述的压板安装在所述的回形孔内，所述镜壳的外壁上以所述的安装孔为中心环围开设有燕尾形的定位槽，当镜壳转动时，压板上的定位块和燕尾形的定位槽作相对转动。

9.根据权利要求1至7任一所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的转轴为可供线束穿过的中空转轴，转轴的一端固定安装在三角座内，所述的镜壳和压板均开有可供转轴穿入的中心孔，转轴穿过所述的中心孔后伸入到镜壳的内腔，转轴位于镜壳内腔的顶端开有环形槽，转轴的固定件包括弹簧和弹簧挡圈，所述的弹簧挡圈安装在转轴顶端的环形槽内，所述的弹簧环绕转轴，其位于弹簧挡圈和镜壳的侧壁之间，两端分别与弹簧挡圈和镜壳侧壁相抵。

10.根据权利要求9所述的一种具有减振缓冲功能的车用外后视镜，其特征在于：所述的固定件还包括垫片，其安装在弹簧挡圈和弹簧之间。