[实用新型]发动机尾气余热利用装置无效
申请号: | 200720047544.9 | 申请日: | 2007-01-18 |
公开(公告)号: | CN201003433Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 何伟坚;苏伟;李双全 | 申请(专利权)人: | 何伟坚 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 戴建波 |
地址: | 526237广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 尾气 余热 利用 装置 | ||
1、一种发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述发动机尾气余热利用装置包括:在发动机的至少一段尾气出口管的外壁上缠绕五圈或五圈以上的吸热盘管、与所述吸热盘管的水入口连通的蓄水箱、与所述吸热盘管的蒸汽出口连通的蒸汽机、以及与所述蒸汽机连接的负载机。
2、如权利要求1所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,进一步包括一中央处理器以及一设置在所述吸热盘管内且与所述中央处理器相连的第一传感器。
3、如权利要求2所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述蓄水箱中设有与所述中央处理器相连的第一水泵。
4、如权利要求3所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述第一传感器是压力传感器或水位传感器。
5、如权利要求1所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,进一步设有一回水箱,所述回水箱通过两个管道分别与所述蒸汽机及所述蓄水箱连通。
6、如权利要求5所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述回水箱内进一步设有分别与所述中央处理器相连的一第二水泵以及一第二传感器。
7、如权利要求1所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述负载机为车载空调压缩机,所述蒸汽机为涡轮蒸汽机。
8、如权利要求1所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述吸热盘管在所述尾气出口管的外壁上缠绕十圈或者十圈以上,所述吸热盘管外设置保温罩。
9、如权利要求1~8之一所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述蓄水箱内还设有与所述中央处理器相连的第三传感器,所述发动机尾气余热利用装置进一步设有至少一个与所述中央处理器相连的报警装置。
10、如权利要求1~8之一所述的发动机尾气余热利用装置,其特征在于,所述吸热盘管的蒸汽出口与所述蒸汽机之间设有与所述中央处理器相连的第四传感器,进一步包括至少一个受所述中央处理器控制并且可与所述发动机尾气余热利用装置切换使用或联合使用的备用支路。
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