[实用新型]单缸柴油机防反转安全起动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单缸柴油机防反转安全起动装置，特别涉及一种单缸柴油机防反转伤人的安全起动装置。

背景技术

柴油的特点是自燃温度低，所以单缸柴油发动机无需要火花塞之类的点火装置，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时柴油喷雾和空气混合的同时点火燃烧。

单缸柴油机工作时，一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时，活塞从上止点下行到下止点，将新鲜空气吸入气缸，然后从下止点上行到上止点，将吸入的气体压缩，使其压力及温度升高。当接近上止点时，气体温度已超过柴油自燃点，此时由喷油嘴将柴油喷入迅速燃烧，高温高压燃气推动活塞下行做功。之后，活塞再次从下止点上行，将废气排出气缸，完成一个循环。活塞往复不停地工作，带动连杆使曲轴转动，就从曲轴上把动能传输出来。

单缸柴油机通过手摇或电启动起动轴，通过单缸柴油机起动轴驱动活塞压燃柴油混合气体，使之自燃。

近年来，单缸柴油机的缸径越来越大，相对增加了单缸柴油机的起动阻力。当手摇单缸柴油机起动时，由于扭力不足，极易造成反转着火起动，即由消音器进气，空气滤清器排气。柴油机处于反转状态下，摇把不易从起动爪相分离，而随单缸柴油机反向转动，这种情况下，摇动单缸柴油机的人员手臂极易被手摇把打伤甚至打折。单缸柴油机反转起动时，其自身各部件也加速磨损，甚至损坏，严重影响单缸柴油机的使用寿命。

为此，国家强制执行单缸柴油机手摇安全起动标准，要求手摇起动单缸柴油机必须符合国家标准技术性安全要求。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种单缸柴油机防反转安全起动装置，其包括后轴、导销导槽机构、单向旋转机构、外壳、前轴，其中所述的外壳相对单缸柴油机机体周向固定，所述的前轴卡在外壳轴孔中并能相对外壳转动，所述的前轴与后轴相对轴端部通过键和键槽啮合构成可分离地同步转动，单向旋转机构紧固在外壳中心轴孔内，单向旋转机构只能相对单缸柴油机起动的正向方向转动，所述的后轴与单向旋转机构之间对应设置有导销导槽机构，当单缸柴油机反转时，所述前轴驱使后轴相对固定不动的单向旋转机构轴向回退，所述前轴与后轴的轴端部键和键槽脱节。

所述的导销导槽机构的导销直接设置在单向旋转机构的轴孔中，导槽设置在后轴上。也可以导销设置在后轴上，而导槽直接设置在单向旋转机构的轴孔内壁上。也可以在单向旋转机构与后轴之间设置导销套，其中导销与导销套过盈紧配合设置在单向旋转机构的轴孔内壁上，而导槽设置在后轴上，或者导销设置在后轴上，而导槽设置在导销套上。

本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置作为一个中间过渡装置整体可以直接安装在单缸柴油机机体上，所述的后轴尾端部设置轴孔、斜坡、咬合爪，与现有起动手摇把相匹配。或者手摇直接铰接在后轴尾端部。

本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置，既可以作为电起动的中间过渡装置，也可以作为手摇起动的中间过渡装置。

附图说明

图1为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置剖视图；

图2为图1所示的本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置的透视图；

图3为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置整个连接关系透视图；

图4为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置前轴结构的示意透视图；

图5为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置后轴结构的示意透视示意图；

图6A为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置后轴结构的示意主视图；

图6B为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置后轴结构导槽展开示意图；

图7为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置后轴与单向旋转机构之间结构另一种实施方式透视示意图；

图8为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置后轴与单向旋转机构之间第三种实施方式透视示意图；

图9为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置电起动实施方式示意透视图。

图10为本实用新型单缸柴油机防反转安全起动装置外壳的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的实施例进行详细描述，其中相同的附图标记表示相同或相似的部件。