[实用新型]单缸柴油机防反转安全起动装置有效
申请号: | 200720046283.9 | 申请日: | 2007-10-09 |
公开(公告)号: | CN201078299Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 邵锐;刘保林;崔运磊;游维华;曾丛达;刘慧珍;王延辉 | 申请(专利权)人: | 江苏江淮动力股份有限公司 |
主分类号: | F02N1/02 | 分类号: | F02N1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224001江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 反转 安全 起动 装置 | ||
1.一种单缸柴油机防反转安全起动装置,其包括后轴(3)、导销导槽机构(6、3-3)、单向旋转机构(7)、外壳(8)、前轴(9),其中所述的外壳(8)相对单缸柴油机机体周向固定,所述的前轴(9)卡在外壳(8)轴孔(8-4)中并能相对外壳(8)转动,所述的前轴(9)与后轴(3)相对轴端部通过键(3-4)和键槽(9-1)啮合构成可分离地同步转动,单向旋转机构(7)不可转动地固定在外壳(8)中心轴孔内,单向旋转机构(7)只能相对单缸柴油机起动的正向方向转动,所述的后轴(3)与单向旋转机构(7)之间对应设置有导销导槽机构(6、3-3),当单缸柴油机反转时,所述前轴(9)驱使后轴(3)相对固定不动的单向旋转机构(7)轴向回退,所述前轴(9)与后轴(3)的轴端部键(3-4)和键槽(9-1)脱节。
2.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的导销导槽机构(6、3-3)的导销(6)直接设置在单向旋转机构(7)的轴孔中,导槽(3-3)设置在后轴(3)上。
3.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的导销导槽机构的导销设置在后轴(3)上,而导槽(3-3)直接设置在单向旋转机构(7)的轴孔内壁上。
4.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括导销套(5),其中导销(6)与导销套(5)过盈紧配合设置在单向旋转机构7的轴孔内壁上,导槽(3-3)设置在后轴(3)上。
5.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括导销套(5),其中导销套(5)过盈紧配合设置在单向旋转机构7的轴孔内壁上,导销直接设置在后轴(3)上,而导槽设置在导销套(5)上。
6.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括卡簧(4),卡簧(4)卡在在单向旋转机构(7)外端和外壳(8)内的卡簧槽(8-1)中。
7.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的单向旋转机构(7)为单向棘轮棘爪机构。
8.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的单向旋转机构(7)为单向超越离合器。
9.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的后轴(3)与前轴(9)相对轴端部通过键(3-4)和键槽(9-1)啮合,其中键(3-4)和键槽(9-1)分别设置在后轴(3)与前轴(9)上。
10.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的后轴(3)与前轴(9)相对轴端部通过键(3-4)和键槽(9-1)啮合,其中键和键槽分别前轴(9)与后轴(3)上。
11.如权利要求9或10所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的键(3-4)和键槽(9-1)啮合为一字型,十字型或者星型键(3-4)与键槽(9-1)间隙啮合方式。
12.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括后轴销(2),所述的后轴销(2)与后轴(3)上的销孔为过盈配合。
13.如权利要求12所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括摇把(1),所述的摇把(1)插入后轴(3)的尾端盲孔(3-1)中,通过所述的后轴销(2)与后轴(3)铰接相连。
14.如权利要求12所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于还包括皮带轮(12)或齿轮或电机,通过所述的后轴销(2)与后轴(3)铰接相连。
15.如权利要求12所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的摇把(1)与所述的单缸柴油机防反转安全起动装置一起,作为一个中间过渡装置整体直接安装在单缸柴油机机体上。
16.如权利要求1所述的单缸柴油机防反转安全起动装置,其特征在于所述的外壳(8)包括有两个支耳(8-3),每个支耳(8-3)上均设置有导向孔(8-2),该导向孔(8-2)直接套接在单缸柴油机机体(11)上的两对应导柱(11-1)上。
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