[实用新型]自动变速系统用操纵杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动变速系统用操纵杆。

背景技术

自动变速系统用操纵杆一般包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块两侧并与楔块两侧的斜面接触的滚子，以及使得滚子压紧在楔块上的弹簧。

在通过手柄经传动机构而压下楔块时，斜面要克服弹簧的弹力推动滚子，使得滚子沿弹簧轴线向远离楔块轴线方向移动，这样楔块才能向下移动。楔块向下移动后，设置在楔块下方的位置感应部件会感应到楔块的位置变化，进而向有关电子控制机构发出档位操作电平(指令)，执行相应的动作。

由于楔块两侧各只有的一个与楔块轴线成一定角度的斜面，当楔块沿轴向向下移动时，弹簧经过滚子作用在楔块上形成的沿楔块轴线方向的力大小是不变的，因该力通过中间机构传递到操纵杆的手柄上，所以，楔块移动时操纵者不会有力的变化感，手感不清晰明确，这容易造成楔块移动的距离难于准确控制，时大时小，不能确保触发位置感应部件。

实用新型内容

本实用新型解决的是现有的自动变速系统用操纵杆在使用时手柄手感不清晰明确、不能确保触发位置感应部件的问题。

该自动变速系统用操纵杆，包括通过传动机构与手柄连接的楔块，设置在楔块侧部并与楔块侧部的斜面接触的滚子，使得滚子压紧在楔块上的弹簧，所述楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。

由于在楔块侧部的斜面为两段斜度不相等的斜面，楔块向下移动，滚子与不同斜度的两段斜面接触时，弹簧经过滚子作用在楔块上形成的沿楔块轴线方向的力大小是不同的，当滚子越过两段斜面的分界线时，通过中间机构传递到操纵杆的手柄的力变化明显，手感清晰，能确保触发位置感应部件。。

作为进一步改进，靠近楔块下方的一段斜面比另一段斜面与楔块轴线的夹角大；在常态时，滚子与靠近楔块下方的一段斜面相接触。这种结构，在楔块向下移动时，当滚子越过两段斜面的分界线后，由于此时弹簧经过滚子作用在楔块上形成的向上的力较小，楔块会快速向下移动，手感更清晰，更能确保触发位置感应部件。

本实用新型同时提供一种应用在自动变速系统用操纵杆中的楔块，所述楔块侧部的斜面为两段相连但斜度不相等的斜面。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是实施例1组合应用的主视图。

图3是图2中的活动盘、楔块等零部件的仰视图。

具体实施方式

实施例1

图1中，自动变速系统用操纵杆包括楔块1、滚子4、弹簧5。通过传动机构与手柄连接的楔块1的两侧各有两段相连但斜度不相等的斜面，靠近楔块下方的斜面2比另一斜面3与楔块轴线的夹角大。在常态时，两个滚子4在两个相应的弹簧5的作用下与楔块两侧的斜面2相接触。斜面2、3、滚子4、弹簧5均以楔块轴线对称。

手柄经传动机构而压下楔块1时，斜面要克服弹簧的弹力推动滚子，使得滚子沿弹簧轴线向远离楔块轴线方向移动，这样楔块才能向下移动。

当向下压楔块时，滚子首先经过楔块的斜度较大的斜面2，此时弹簧经过滚子作用在楔块上形成的向上的力较大，当滚子越过两斜面的分界线后与斜面3接触时，由于此时弹簧经过滚子作用在楔块上形成的向上的力较小，楔块会快速向下移动。

楔块向下移动后，设置在楔块下方的位置感应部件6会感应到楔块的位置变化，进而向有关电子控制机构发出档位操作电平(指令)，执行相应的动作。

实施例2

图2、3中，四个实施例1中楔块1上部分别连接在活动盘7下表面的周边，活动盘下表面的中心连接有手柄，活动盘上表面中心处通过球铰链9与支撑架相连。楔块1下方设置位置感应部件。活动盘绕球铰链9前后左右摆动时，可以使得相应的的楔块向下移动，以触发相应的位置感应部件。每一个的楔块被压下时可以代表一个定义的功能，也可以采用两个楔块的组合被压下时代表一个定义的功能。