[实用新型]掉道矿车液压复位机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种掉道矿车液压复位机，该复位机既适用于掉道矿用机车的复位，也适用于其它掉道轨道机车的复位。

背景技术

1995年以前，掉道矿车一般使用引导式轨道板进行人工牵引复位，为减小复位阻力，必须对掉道矿车进行卸载，此类复位器械使用中既费力、又费时，工作效率低。

1995年江苏省兴化市双湖矿山液压机械厂生产的液压复位机投入了使用，2005年上海市宝山液压工具厂生产的专利申请号为200520044915.9的移动式起顶机也投放了市场。这两种复位机械的纵向升降均采用液压机械，而横向移位均采用齿条滑板结构，而滑板上设有纵向液压升降机械，区别在于，前者采用棘轮·齿条、后者采用齿轮·齿条机构来实现纵向液压升降机械的横向移位，这两种复位机械都未设置双向随动转位承重架和起重升降钩及其托板。在实际使用中，这两种复位机械显现出如下缺点：(1)横向移位时必须克服滑板与机座间较大的摩擦阻力；(2)负载作用在纵向升降机械的顶头上，力点高度较高、稳定性差，顶头易滑脱；(3)掉道矿车在纵向提升过程中，矿车未掉道一端的保险杠逐步下降直至搁在路轨上，这对复位中矿车的横向移位带来了困难。以上这些缺点妨碍了这两种复位机械的推广应用。

发明内容

本实用新型涉及一种掉道矿车液压复位机，它是一种两维双向液压装置与双向随动转位装置的组合式复位机械，可以有效地提高掉道矿车复位作业的安全性能、操作性能和工作效率。

本实用新型采用了以下技术方案：一种掉道矿车液压复位机，它主要包括纵向液压升降装置、横向液压移位装置和双向随动转位承重架，所述纵向液压升降装置由纵向施力机构、纵向柱塞泵和纵向油泵组成，其纵向施力机构包括旋转支架座I、锁紧螺母I、连杆支座I、连杆I、揿手I和操纵杆I，其纵向柱塞泵包括柱塞缸座I、柱塞缸I、柱塞杆I和回油阀I，其纵向油泵包括机身座、机身、固定板、升降油缸、通气阀、固定活塞杆、密封圈I、活塞杆座和起重机构，机身座上设有柱塞缸座I、机身和活塞杆座I，柱塞缸座I上设有旋转支架座I、锁紧螺母I和柱塞缸I，柱塞缸I中设有柱塞杆I，柱塞杆I下端外缘面的环形凹槽中设有“O”型密封圈I，旋转支架座I一侧设有连杆支座I，连杆I两端分别与连杆支座I和揿手I转动连接，柱塞杆I上端与揿手I转动连接，操纵杆I与揿手I的孔腔相配合，机身为一空腔壳体，内腔中装有液压油，机身的上侧面设有加油孔I，机身上端面设有固定板，固定板的园柱孔中设有环形凹槽，环形凹槽中设有多只钢珠，升降油缸的外缘面与钢珠间呈滚动配合，升降油缸的上端面设有通气阀，其内腔设有固定活塞杆，固定活塞杆上端外缘面的环形凹槽中设有密封圈I，其下端与活塞杆座螺纹连接，固定活塞杆和活塞杆座的中心设有轴向通孔，在机身座和柱塞缸座I中分别设有进油油道和出油油道，其进油油道的一端通过进油单向阀I与柱塞缸I的内腔相连通，而另一端与机身的内腔相连通，其出油油道的一端通过出油单向阀I与柱塞缸I内腔相连通，而另一端与活塞杆座的轴向通孔相连通，在柱塞缸座I的进、出油道之间设有回油阀I。