[实用新型]发动机气泵进气结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，尤其是一种发动机气泵进气结构。

背景技术

发动机因所配车辆或机械的需要而设置有气泵(空气压缩机)。气泵的进气通常需采用专门的空气滤清器。而且有些发动机由于空间的限制，不得不将气泵专用的空气滤清器倒置，如图2所示。因而该结构除带来成本的增加外，还留有隐患，如将空气滤清器倒置后，雨水、灰尘会大量进入滤清器，使得气泵寿命大幅度缩短。

发明内容

为了克服上述在气泵进气口设置空气滤清器造成成本增加和消除雨水、灰尘会进入滤清器的隐患，本实用新型提供了一种发动机气泵进气结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机气泵进气结构，将气泵的气泵进气口与发动机进气管连通。

为了便于将气泵进气口和发动机进气管连通，进一步地：气泵进气口和发动机进气管之间设置有连通两者的连接胶管。

本实用新型通过将连接胶管连通气泵进气口和发动机进气管，利用发动机进气管对进入气泵的空气进行过滤，从而省略了空气滤清器，简化了发动机气泵进气结构，降低了制造成本，延长了气泵的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是原来带空气滤清器的发动机气泵进气结构示意图。

图中：1.气泵2.气泵进气口3.发动机进气管4.连接胶管5.空气滤清器

具体实施方式

如图1所示的一种发动机气泵进气结构，气泵1的气泵进气口2与发动机进气管3连通。选用连接胶管4，方便将气泵进气口2和发动机进气管3连通。发动机工作时，进入气泵前的空气经过发动机进气管3预先进行过滤，然后经过连接胶管4，最后由气泵进气口2进入到气泵1中。