[实用新型]发动机喷油泵安装调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机喷油泵安装调整装置，具体地说是用于发动机喷油泵供油提前角的调整，属于动力装置技术领域。

背景技术

本实用新型作出以前，在已有技术中，传统结构中齿轮室和齿轮室盖构成齿轮室内空间，要从齿轮室上拆卸喷油泵需要拆开曲轴皮带轮、齿轮室盖等零部件，方可取下紧固喷油泵传动齿轮的四只螺栓，取出喷油泵总成，这种方法除费力、费时外，还会造成齿轮室盖再安装难度，以及机体、齿轮室、油底壳三者接合面的润滑油渗漏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种发动机喷油泵安装调整装置，当柴油机装配完成后，仍可很方便地进行供油提前角的调整，或更换喷油泵。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型主要采用发动机喷油泵安装并固紧在齿轮室板上，利用齿轮室盖盖住喷油泵传动齿轮进行密封，特征是在喷油泵顶端部相对应的齿轮室盖设有圆孔，喷油泵的轴端圆锥面上安装喷油泵连接法兰，用喷油泵盖板及垫片盖紧，并用喷油泵盖板紧固螺栓紧固。

所述的圆孔孔径必须大于四只螺栓尾部的圆角外圆位置。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑，合理；当柴油机装配完成后，仍可很方便地进行供油提前角的调整或更换喷油泵；不会涉及到曲轴皮带轮、齿轮室盖等诸多零部件的拆装，危及到发动机的漏油；这样可以大大缩短供油提前角的调整时间，减少传统调整供油提前角的拆卸步骤，降低零件被破坏的机率，且拆卸方便，省时、省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型为喷油泵传动齿轮与喷油泵总成上的连接法兰安装示意图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型主要由齿轮室板1、齿轮室盖2、喷油泵传动齿轮3、喷油泵4、喷油泵盖板5、喷油泵连接法兰6、垫片7、喷油泵盖板固紧螺栓8及喷油泵传动齿轮固紧螺栓9等组成。

具体实施方式

本实用新型主要采用发动机喷油泵4安装并紧固在齿轮室板1上，利用齿轮室盖2盖住喷油泵传动齿轮3进行密封；在喷油泵总成4顶端部相对应的齿轮室盖2设有一个较大的圆孔，所述的圆孔孔径必须大于四只螺栓9尾部的圆角外圆位置。喷油泵4的轴端圆锥面上安装喷油泵连接法兰6，油泵连接法兰上有四个M8的螺孔，用喷油泵盖板5及垫片7封住(盖紧)，喷油泵传动齿轮用四只M8的喷油泵盖板紧固螺栓8固定在喷油泵连接法兰6上。这样曲轴齿轮通过正时惰齿轮带动喷油泵传动齿轮旋转，进一步带动喷油泵轴旋转，实现喷油泵向喷油器压送高压燃油的目的。

喷油泵开始向喷油器供油的时刻是有严格的要求，它影响到发动机起动性能、动力性、经济性、烟度、噪声和排放多项性能。在发动机试验中要调整供油提前角，在客户长期使用发动机后也需要调整供油提前角，调整方便与否，关系到发动机的使用和保养。

喷油泵的拆装：

1、将发动机旋转到第一缸处于压缩上止点供油位置或附近。

2、松开六只喷油泵盖板紧固螺栓8，取下喷油泵盖板5。

3、松开并取下四只(M8)喷油泵传动齿轮紧固螺栓9。

4、松开并取下各缸高压油管。

5、松开并取下三只(M8)紧固喷油泵的螺母。

6、取下发动机喷油泵4。

装配时按反向顺序安装。

喷油泵供油提前角调整：

1、松开并取下六只(M8)喷油泵盖板紧固螺栓，取下喷油泵盖板。

2、松开四只(M8)喷油泵传动齿轮紧固螺栓，只要松到传动齿轮和连接法兰可相互运动即可。

3、用M19的套筒扳手旋转喷油泵轴端螺母，顺时针旋转供油提早，逆时针旋转供油提前角减小。

4、调整后将喷油泵传动齿轮紧固，安装喷油泵盖板并紧固。