[实用新型]多工位管端成形机中的成形装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到多工位管端成形机，尤其涉及到多工位管端成形机中的成形装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车、空调等产品的要求也越来越高，对于汽车、空调等产品中都会用到的各种管端需要成形的管子而言，表现为对管端成形的精度要求越来越高，管端的形状越来越复杂，大多数管端成形需经过多道扩管和缩管，有的甚至还要经过旋沟和倒角才能完成。管端成形机通常包括：床身、成形装置、夹件装置和控制系统，就其功能而言，主要是由其成形装置所决定；如图1、图2所示，一种常用的三工位管端成形机的成形装置，包括：基板1，基板1通过其底部的滑块2滑动设置在一组相互平行的直线导轨3上，基板1的左侧面与主推油缸的顶杆5相固定，基板1右侧面的燕尾槽18内设置有扩缩工位座6，基板1上侧面通过换位缸转接板7与换位油缸8的缸体固定在一起，换位油缸8的顶杆的下端通过哈夫圈9和顶杆压盖10与扩缩工位座6的上端面相固定，换位油缸8的顶杆的上部通过螺纹设置有上行程调节螺母11，基板1的下端面通过定位缸转接板12与定位油缸13的缸体固定在一起，定位油缸13的顶杆的上端设置有定位块14，顶杆的下部通过螺纹设置有下行程调节螺母15；所述的扩缩工位座6中设置有三个扩缩工位，每个工位设置有一套模套16和模套盖17，冲头或冲模放置在模套16和与之相连的工位中，这三个工位呈三排单列垂直布置，自下而上依次分别为第一工位21、第二工位22和第三工位23。

其工作原理为：首先将待加工管子夹持在夹件装置上，其位置相对于管端成形机来说是固定的，在对管子进行管端成形时，管子的轴线与当前对其进行加工成形的工位的轴线应当重合，因此，在加工过程中，必须将所要使用的工位的位置与待加工管子的高度相适应，通常情况下，当换位油缸8的顶杆向上回缩到底时，第一工位21处于加工位置，即：第一工位21与待加工管子的高度相适应；当需使用第二工位22对管子进行加工，而需对第二工位22进行定位时，可以先让定位油缸13工作，定位油缸13的顶杆向上伸出、当置于该顶杆下部的下行程调节螺母15到达设定位置时，定位块14的位置也就被固定下来，然后，让换位油缸8工作，换位油缸8的顶杆不断向下伸出、带动扩缩工位座6向下移动，直至扩缩工位座6的下端面靠压在定位块14上，这样第二工位22就处在于加工位置——图1中第二工位22所在的位置；当需要使用第三工位23对管子进行加工，而需对第三工位23进行定位时，可以让定位油缸13的顶杆向下缩回，然后，让换位油缸8工作，换位油缸8的顶杆不断向下伸出、当置于该顶杆上部的上行程调节螺母11到达设置位置时，扩缩工位座6中的第三工位23到达加工位置；在所需工位定位之后，就可以启动主推油缸工作，通过主推油缸的顶杆5带动基板1沿着直线导轨3左、右移动，使得设置在该工位中的模套16中的冲头或冲模完成相应的扩管或缩管动作。

安装有上述成形装置的多工位管端成形机存在如下缺点：

1.这种管端成形机的功能比较简单，只能局限于扩管和缩管；

2.对于管端形状复杂、需要两三次才能成形的管子，在对其管端进行成形的过程中，就需要对管端成形机的工位进行多次切换，由于上述的管端成形机的工位定位通过上、下调节螺母来实现的，其较低的定位精度势必会影响到管端成形的精度；

3.当遇到管端形状特别复杂、需要四次以上才能成形的管子，由于工位所限，就需要多台管端成形机才能完成其管端的成形，这种多次定位无疑会对管端成形的精度造成影响，同时，还会给调试工作带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种定位精度更高、功能更加齐全的管端成形机的成形装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：多工位管端成形机中的成形装置，包括：基板，基板上设置有一对相互平行的水平导轨，安装框架滑动设置在这对水平导轨上，其一侧侧面与设置在基板上的平移定位装置相固定，安装框架的内壁上设置有升降导轨，安装框架底板上设置有升降定位装置，设置在升降定位装置上的成形箱通过升降导轨与安装框架滑动连接，成形箱的前部设置有扩缩工位座，扩缩工位座中设置有呈至少两排和至少两列布置的至少三个扩缩工位，安装框架的后侧面上设置有与水平导轨相配合的滑行导轨，主推油缸的顶杆滑动设置在滑行导轨上。

上述的平移定位装置的具体结构包括：设置在基板上的平移电机，平移电机的输出轴上设置有与上述水平导轨平行的滚珠丝杆，活动设置在滚珠丝杆上的丝杆螺母通过丝杆螺母座与安装框架固定在一起。