[实用新型]挖掘机动臂润滑油加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机的润滑用附件，具体涉及一种为挖掘机动臂上的传动点加注润滑油的装置。

背景技术

挖掘机的主要目的是从地表上采掘物料并转到卸料点，卸料后再转到新的挖掘地点，重复进行，一般主要由工作装置、回转装置、行走装置三部分组成，所述工作装置是直接完成挖掘任务的装置，由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成，动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都由液压控制装置控制的往复式液压油缸实现。

挖掘机需要定期维护保养，以减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率及降低作业成本，只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70％的故障，其中利用为动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸定期加注润滑油(黄油)，可以起到减少运动表面磨损，降低噪音的作用，可见，对挖掘机的定期加注润滑油是非常重要的。

现有技术中，中小型挖掘机通常没有集中润滑管，而由人工进行维护。在中小型挖掘机上，对应于每一油缸座分别设置有润滑油加注口，在工作装置工作一段时间后，各润滑点必须打黄油进行润滑，此时，只需将润滑油枪的喷嘴对准加注口便可进行润滑油的加注，然而在实际操作过程中发现，三处油缸中，由于斗杆油缸设置于动臂上耳板上，位于整个挖掘机的最高点上，而且斗杆油缸座孔处的润滑油加注口开口朝上，因此，在加注时，操作者必须站在铲斗齿上，甚至需要沿斗杆爬上动臂才能实现润滑油加注工作。对该润滑点的黄油加注很不方便，甚至存在一定的危险性；也有些操作者因此减少了对该处油缸的维护次数，造成了斗杆油缸运动表面磨损，增加了油耗量及工作时的噪音。

发明内容

本实用新型目的是提供一种便于为斗杆油缸加注润滑油的加注装置，以方便挖掘机的维护，减少斗杆油缸的传动位因缺少润滑而造成的运动磨损，提高作业效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种挖掘机动臂润滑油加注装置，主要由引油管和固定支架组成，所述引油管的一端与斗杆油缸润滑油加注口连接，另一端设置有注油嘴；所述固定支架位于动臂的一侧侧板上，支架上开有固定孔，引油管经该固定孔与支架连接，且注油嘴朝向动臂下底板一侧设置。

上述技术方案中，所述挖掘机动臂是挖掘机工作装置中的一部分，动臂的上耳板上设置有控制斗杆运动的斗杆油缸，所述斗杆油缸润油口位于斗杆油缸座上，将引油管与该润油口连接，在引油管的另一端设置注油嘴(黄油嘴)，由与动臂侧板固定的固定支架定位引油管，注油嘴被固定在侧板一侧，所述注油嘴朝向于动臂下底板一侧，即注油嘴的开口位于动臂内弯侧，这样操作者将动臂降于最低点后，站在地面上伸手向上就能为斗杆油缸润滑油加注口加注润滑油(黄油)，方便操作者对挖掘机的维护。

为进一步便于安装，优选的技术方案是，所述固定支架为一螺块，其一侧焊接于动臂侧板上，其上开有螺孔，所述引油管一端与螺孔一端固定连接且相互连通，注油嘴与螺孔另一端经螺纹连接。由此，不必事先将注油嘴与引油管连接，只需将注油嘴通过螺纹连接在螺块上，即可实现引油管与注油嘴的连通，连接结构更为简单。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：由于本实用新型通过引油管将斗杆油缸的润油口引至动臂的侧板处，由固定支架固定，同时引油管末端的注油嘴朝向于动臂的内侧，从而使对该处润滑油的加注更为方便，避免爬上挖掘机最高点的危险，有助于实现对挖掘机的定期维护，减少运动磨损，延长机械寿命，提高作业效率。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一的安装结构示意图；

附图2为图1的局部剖视放大图。

其中：1、引油管；2、固定支架；3、注油嘴；4、螺孔；5、动臂；6、斗杆；7、铲斗；8、侧板；9、动臂油缸；10、斗杆油缸；11、铲斗油缸。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见附图1、2所示，一种挖掘机动臂润滑油加注装置，由引油管1和固定支架2组成，所述引油管的一端与斗杆油缸10润滑油加注口连接，另一端设置有注油嘴3，所述固定支架为一螺块，参见附图2所示，螺块的左侧焊接于动臂侧板8上，右侧开有固定螺孔4，引油管与螺孔上端焊接密封固定并连通，螺孔下端的内螺纹与注油嘴的外螺纹配合，使注油嘴与螺块经螺纹固定连接，螺块的焊接方向使得注油嘴朝向于动臂下底板一侧。

使用时，动臂5、斗杆6和铲斗7铰接构成挖掘机的工作装置，设置于挖掘主机与动臂之间的动臂油缸9控制动臂起落，设置于动臂上耳板上的斗杆油缸10控制斗杆的伸缩，设置于斗杆上的铲斗油缸11控制铲斗转动，本实施例中，通过引油管1将斗杆油缸润滑油加注口引至动臂的侧板8上，且注油嘴3朝下，这样在为挖掘机最高点处的油缸加注黄油时，不需要爬上动臂，只需将注油喷嘴向上插在注油嘴上即可，方便了对斗杆油缸的定期维护。