[实用新型]汽车油箱冲击试验台有效
申请号: | 200720027784.2 | 申请日: | 2007-09-17 |
公开(公告)号: | CN201126399Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 周华;郭震;李春林;沈桦;陈靖 | 申请(专利权)人: | 蚌埠通达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张建宏 |
地址: | 233011安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油箱 冲击 试验台 | ||
1、汽车油箱冲击试验台,其特征在于:在一底座(1)上固定有一汽缸(6)及一条以上的导轨(3),在导轨(3)上落座有用于固定油箱的工作台(4),工作台(4)的一端与汽缸(6)的活塞杆(6a)的前端联接,底座(1)上位于工作台(4)两端的外侧处分别固定有缓冲器(2),每一缓冲器(2)的承受端与工作台(4)相对,在底座(1)的一侧上固定有行程开关(7)及计数器(8),在工作台(4)的一侧上设有与行程开关(7)及计数器(8)配合的挡块(10)。
2、根据权利要求1所述的汽车油箱冲击试验台,其特征在于:底座(1)上固定有的导轨(3)为两条,导轨(3)的两侧具有凹槽(3a),在工作台(4)的底部固定有滑块(12),滑块(12)与导轨(3)上的凹槽(3a)间隙配合。
3、根据权利要求1所述的汽车油箱冲击试验台,其特征在于:在工作台(4)上固定有两条“U”形的固定座(9),在固定座(9)上开有滑槽(9a)。
4、根据权利要求1所述的汽车油箱冲击试验台,其特征在于:所述的缓冲器(2)的构成为,一缸体(2a)与缸盖(2f)联接,一活塞杆(2g)穿过缸盖(2f)伸于缸体(2a)内,活塞杆(2g)位于缸体(2a)内的部分上装有活塞(2d),在活塞(2d)与缸体(2a)之间抵靠有弹簧(2b)。
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