[实用新型]一种装载机用变速箱无效
申请号: | 200720025549.1 | 申请日: | 2007-07-30 |
公开(公告)号: | CN201184397Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 王思卿 | 申请(专利权)人: | 王思卿 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 变速箱 | ||
1、一种装载机用变速箱,包括变速箱箱体(1)和设置在箱体(1)内的动力输入轴(I)、传动轴(II)、传动轴(III)和动力输出轴(IV),其特征在于,动力输入轴(I)、传动轴(II)、传动轴(III)和动力输出轴(IV)呈菱形结构设置,动力输入轴(I)和动力输出轴(IV)分上下结构设置,传动轴(II)和传动轴(III)分左右结构设置,位于箱体(1)内的动力输入轴(I)上设置有联体斜齿轮(2);传动轴(II)上分设有斜齿轮(4)、传动齿轮(5)和联体齿轮(6);传动轴(III)上分设有传动齿轮(7)和联体齿轮(8);动力输出轴(IV)上分设有齿轮(9)和齿轮(10);其啮合传动关系如下:
动力输入轴(I)上的联体斜齿轮(2)与传动轴(II)上的斜齿轮(4)啮合传动,传动轴(II)上的传动齿轮(5)与传动轴(III)上的传动齿轮(7)啮合传动,传动轴(III)上的联体齿轮(8)的小齿轮部分通过挡杆控制与动力输出轴(IV)上的齿轮(9)的啮合传动或分离状态,传动轴(III)上的传动齿轮(7)通过挡杆控制与动力输出轴(IV)上的齿轮(10)的啮合传动或分离状态,传动轴(II)上的联体齿轮(6)的小齿轮部分通过挡杆控制与动力输出轴(IV)上的齿轮(9)的啮合传动或分离状态。
2、根据权利要求1所述的一种装载机用变速箱,其特征在于,位于变速箱箱体(1)外侧的动力输入轴(I)上设置有皮带轮(3)并通过三角带与柴油机连接。
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