[实用新型]一种热泵式低温热源发动机

权利要求书

1.一种热泵式低温热源发动机，它包含有压缩机(20)、冷凝器、过滤器(28)、膨胀阀门(23)、蒸发器依次相连成的热泵系统，蒸发罐(1)、输气管(9)、控制阀门(6)、气力发动机(2)依次连成的做功系统；

其特征是，热泵系统的冷凝器分为上部的散热管(21)和在下部与其相连的冷却管两部分，热泵系统的蒸发器分为相连接的制冷管(24)和吸热器(26)两部分，压缩机(20)、散热管(21)、冷却管(22)、膨胀阀(23)、制冷管(24)、控制阀门(25)、吸热器(26)依次连成内部相通的密闭环路热泵系统，蒸发罐(1)、控制阀门(6)、气力发动机(2)、冷凝罐(3)、循环泵(4)、冷却器(5)依次连成一内部相通的密闭做功循环系统；其中压缩机的发热部分及连接的散热管(20)在蒸发罐(1)的内部，冷却管(22)在管状冷却器(5)内通过，制冷管(24)在冷凝罐的内部，吸热器(26)裸露在环境被吸热的流体如空气或水中；在热泵系统内充有常用的高比热值的功质，在做功循环系统内充有低比热值的在一定压强下能被热泵功质液化的做功功质如二氧化碳。

2.根据权利要求1所述的热泵式发动机，其特征是，冷却器(5)为有一定长度的圆管，它一端高一端低，其和蒸发罐(1)连接端高，高端的上半段呈竖直状，其下半段呈末端较低的水平倾斜状。

3.根据权利要求1所述的热泵式发动机，其特征是，所用的热泵功质为二氧化碳。

4.一种用权利要求1所述的发动机制造的车，其特征是，发动机的吸热器是圆管多次盘折而成，它分为三部分，一部分在车的前部多次盘折，一部分在车的上部呈分布排列，一部分在车的内部，它们连接成并联状，在车内的部分装有控制阀门。