[实用新型]电车用差速电机驱动系统无效

专利信息
申请号: 200720020523.8 申请日: 2007-04-06
公开(公告)号: CN201021127Y 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 谢镕安;王瑷国 申请(专利权)人: 上海中上汽车科技有限公司
主分类号: B60K17/16 分类号: B60K17/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201818上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电车 用差速 电机 驱动 系统
【权利要求书】:

1.电车用差速电机驱动系统,其特征在于:差速电机和电车后桥为一体,由电机两端的电机侧盖(9)与后桥半轴(8)密封连接,由电机转子(2)、行星齿轮(4)、后桥半轴齿轮(6)、后桥半轴(8)依序连接输出动力至车轮。

2.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述电机的壳体(12)内依序套接设有电机定子(1)、电机转子(2)、套接行星齿轮轴(3)的行星齿轮(4),行星齿轮(4)和后桥半轴齿轮(6)齿合连接。

3.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述电机侧盖(9)与后桥半轴(8)密封连接,是由电机两端的电机侧盖(9)和电机壳体(12)连接,电机侧盖(9)内套接后桥半轴(8),电机侧盖(9)与后桥半轴(8)之间套设有后桥半轴套管(14)。

4.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述电机侧盖(9)连接有刹车盘(11),后桥半轴(8)外部的后桥半轴套管(14)外端设有油封(13)与刹车盘(11)、后桥半轴套管(14)封闭连接。

5.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述后桥半轴(8)的内端插入电机转子(2)内与后桥半轴齿轮(6)连接,后桥半轴(8)的内端外部套接有电机轴(17),电机轴(17)外套接电机轴承(7),电机轴(17)与后桥半轴套管(14)内端的连接处由后桥半轴油封(10)封闭连接。

6.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述差速电机为无电刷永磁直流电机。

7.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述差速电机为交流差速电机。

8.按照权利要求1所述电车用差速电机驱动系统,其特征在于所述电机壳体(12)内的电机定子(1)、电机转子(2)外设有散热用的风扇(16),电机转子(2)上接缝处设有油封(15)。

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