[实用新型]气囊复位减速顶无效
| 申请号： | 200720015433.X | 申请日： | 2007-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201089464Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 赵学清 | 申请（专利权）人： | 赵学清 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110032辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气囊 复位 减速 | ||
【权利要求书】：
1.一种气囊复位减速顶，由导向壳体和滑动油缸两大部分组成，其特征是：采用球形或锥形压力阀，分体式结构的活塞杆及活塞，利用阀座的外螺纹与活塞杆的内螺纹夹紧活塞，活塞上部带有环形槽，槽内安装判速弹簧，活塞下方安装复位气囊。利用带有压缩氮气的气囊作为减速顶的复位动力和油缸两腔的容积补偿。
2.根据权利要求1所述的气囊复位减速顶，其特征是：导向壳体与钢轨接触部分带有直接传递车轮冲击力的定位卡。
3.根据权利要求1所述的气囊复位减速顶，其特征是：在活塞与复位气囊之间安装有回程阀片或回程阀体，以改变减速顶的回程速度。
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