[实用新型]汽车电动驻车装置

权利要求书

1.一种汽车电动驻车装置，设置有驻车开关组件，驻车开关组件包括有一带有导线接插件的开关外壳、驻车开关按钮、转换开关按钮，还设置有执行机构，其特征是：

驻车开关组件的开关外壳内固定连接开关主支架，开关主支架上固定连接线路板，线路板上连接导线接插件，并在线路板上按对称位置分别设置有红外发射管和红外接收管；驻车开关按钮滑动安装在开关主支架上，在驻车开关按钮的内端连接设置有红外线通孔的孔板，孔板滑动于红外发射管和红外接收管之间的位置；在驻车开关按钮与开关主支架之间设置有开关回位弹簧；

在驻车开关按钮中部的凹槽部位设置滑动的转换开关按钮，转换开关按钮与开关主支架之间设有转换开关弹簧，在靠近转换开关按钮的内侧设置有开关滑块，在开关主支架上设置与之对应的微动开关；

在执行机构壳体内设置永磁直流电机，永磁直流电机传动连接减速器，减速器的输出端传动连接内螺纹铜套，内螺纹铜套螺纹连接直线运动的传动螺纹杆，在螺纹杆的前端依次连接有制动拉索，及与机动车后轮制力拉索相连的拉索接头；

在内螺纹铜套的后端连接铜套固定块，铜套固定块通过转动铆钉连接转臂和紧急解除块，在转臂的一端设置被其拉动的解除拉索，解除拉索一端连接解除弹簧。拉力传感器的一端通过挡圈连接在密封盖上，另一端设置与紧急解除块配合的钩头。

2.根据权利要求1所述的汽车电动驻车装置，其特征是：驻车开关按钮内端设置圆柱销，开关回位弹簧串装在圆柱销上，在开关外壳上设置弹簧压板。

3.根据权利要求2所述的汽车电动驻车装置，其特征是：在开关主支架前端设置限位块，设置限位块的底部设置限位块弹簧。

4.根据权利要求1所述的汽车电动驻车装置，其特征是：在开关主支架的前端与驻车开关按钮接触面上设置橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的汽车电动驻车装置，其特征是：解除拉索绕装在解除拉索滚轮上，其一端通过拉钩连接解除弹簧。

6.根据权利要求1所述的汽车电动驻车装置，其特征是：在转臂上组装转臂弹簧。