[发明专利]汽车轮毂表面真空镀膜处理工艺

说明书

技术领域

本发明涉及金属及塑料制品表面真空镀膜技术领域，特别是一种汽车轮毂表面真空镀膜处理工艺。

背景技术

目前，我国已成为汽车生产大国，  2007年上半年，我国生产、销售各类汽车总数分别为445.7万辆和437.4万辆，同比分别增长22.4％和23.3％，国家一年至少需要4.5亿吨原油，其中汽车用油将占国家整个用油量的55％”。目前高中档轮毂的表面处理多采用电镀技术。轮毂电镀不仅存在上述电镀行业共有的弊端，如产生大量的污染物、物料利用率低、水资源和金属资源需求量大且浪费严重而导致的价格昂贵，并且随着污水处理成本和金属市场价格的上涨而更加昂贵外，更主要的是由于汽车轮毂特殊的要求，需要在轮毂表面电镀铬，在轮毂电镀过程中产生大量可致癌的六价铬。国际上绿色贸易壁垒、环境保护要求不断加强，欧盟关于废弃电子电气设备指令WEEE(Waste Electrical andElectronic Equipment)和关于机电产品有毒物质的强制性标准法令RoHS(Restriction of Hazardous Substances)的正式生效，限制或禁止使用含铅、汞、镉、六价铬、多溴二苯醚(PBDE)、多溴联苯(PBB)这6种有害物质的电气电子产品在欧盟生产、销售或进入欧盟。美国环境保护署(EPA)已经明确规定将于2010年全面禁止六价铬的电镀生产。我国的《电子信息产品污染控制管理办法》已经于今年3月1日正式生效，控制六价铬工艺的使用。

实用新型内容

本发明的目的是从产品工艺设计和生产工艺源头减少污染，以跨越国际上绿色贸易壁垒，满足全球市场对汽车轮毂产品的要求，提供一种工序简单、成本低的汽车轮毂表面真空镀膜处理工艺。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种汽车轮毂表面真空镀膜处理工艺，包括预处理、表面喷涂、清洗和镀膜工艺，包括下述步骤：

A.预处理，在超声清洗机中用清洗液和纯净水的混合液(1∶1000)对轮毂表面进行除油及脱模剂清洗；

B.表面喷涂，将经过预处理的汽车轮毂喷底粉；去桔皮；喷介质粉，介质粉的厚度为60～100μm，，固化温度为220～230℃，时间为20min；哄干；

C.离子清洗，将经表面喷涂处理且烘干的轮毂在真空环境下经辉光等离子体清洗，改变喷涂表面微结构；

D.真空镀膜，将经离子清洗的汽车轮毂在真空室体内进行真空镀膜处理，在喷涂表面制备金属或金属化合物镀层；

E.保护层制备，在同一真空室体内，在金属或金属化合物镀层表面连续制备保护层。

所述的表面喷涂工艺方法为静电喷涂。

所述的表面喷涂工艺中喷底粉所使用的涂料成分由聚脂粉50％和环氧树脂50％混合而成。

所述的辉光等离子体通过高压电场放电方式产生，在真空室体内的一对轰击极板或高压棒与室体间加500～2500V电压，电流为0.5～3.5A，产生辉光等离子流。

所述辉光等离子清洗的具体过程为：预抽真空，当室体真空度为3×10^-3Pa开始向真空室体通过质量流量计精确充入惰性气体，将室内压强维持在4～5Pa；在稳定的辉光放电的条件下清洗50～500s，将表面喷涂层刻蚀成表面凹凸不平的微结构面，关闭轰击电源。

所述的真空镀膜方法为多弧离子镀膜，具体的步骤为：

预抽真空，当真空度到2×0^-2Pa后，充入工作气体，将气压维持在0.1～2Pa，开启电弧离子镀膜电源，电压为20～50V，电流为30～80A，镀膜时间为90S～480S，镀膜过程中，在工件和室体间加负偏压150～1000V，室体内的温度为30～200℃。

所述的真空镀膜方法为磁控溅射镀膜，具体步骤为：

预抽真空，当真空度到2×10^-2Pa后，充入工作气体，如氩气或氮气，将气压维持在0.8～15Pa，开启磁控溅射镀膜电源，电压为200～800V，电流为20～80A，镀膜时间为90S～480S，镀膜过程中，在工件和室体间加负偏压150～1000V，室体内的温度为30～200℃。

所述真空镀膜步骤中靶与基片的距离为50～500mm，沉积厚度为0.5～5μm。

所述的金属或金属化合物镀层和保护膜在同一室体内连续制备完成。

所述的保护层为透明保护层。