[发明专利]鞍乘型车辆的仪表支承构造有效
| 申请号: | 200710306892.8 | 申请日: | 2007-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN101200205A | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
| 发明(设计)人: | 与仓康文 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00;B60K35/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 仪表 支承 构造 | ||
1.一种鞍乘型车辆的仪表支承构造,其在可转向地支承在车架(F)前端的头管(11)上的前叉(12)上,安装有支承仪表组件(17)的支架(16),其特征在于,
在由合成树脂构成的所述支架(16)上,一体地形成有从前方覆盖所述仪表组件(17)的仪表遮光板(16c)。
2.一种鞍乘型车辆的仪表支承构造,其在可转向地支承在车架(F)前端的头管(11)上的前叉(12、72)上,安装有支承仪表组件(17、77)的支架(16、76),其特征在于,
由合成树脂构成的所述支架(16、76)具备支架主部(16a、76a)和仪表支承部(16b、76b),所述支架主部(16a、76a)具有从后方大致覆盖前照灯(18)的背板部分(16aa、76aa)并支承在所述前叉(12、72)上,所述仪表支承部(16b、76b)支承所述仪表组件(17、77)并与所述支架主部(16a、76a)一体相连。
3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
配置在所述支架(16、76)前方的所述前照灯(18)支承在具有面对该前照灯(18)的开口部(20、80)并覆盖该前照灯(18)的前罩(19、79)上,该前罩(19、79)安装在所述支架(16、76)上。
4.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
从前面看具有大致相同外形而形成的所述前罩(19、79)及所述支架(16、76)在相互之间形成收纳所述仪表组件(17、77)的一部分及所述前照灯(18)的收纳室(48、114)并接合。
5.根据权利要求3或4所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
在所述支架(16、76)上设置有通风孔(59、115)。
6.根据权利要求5所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
所述通风孔(59、115)在从前面看与所述前照灯(18)大致重叠的区域内设置在所述支架(16、76)上。
7.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于
在所述支架(16、76)上设置有可插通线束(62、63、64;63、118、119)的线束插通孔(60、61;116、117)。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
设置于所述支架(16)的下部的定位销(26)插入到所述前叉(12)的底桥(13)上设置的定位孔(24)中。
9.根据权利要求3或4所述的鞍乘型车辆的仪表支承构造,其特征在于,
所述支架主部(16a、76a)具有连续地设置在所述背板部分(16aa、76aa)的两侧的左右一对侧盖部分(16ab、76ab),这些侧盖部分(16ab、76ab)从内侧覆盖所述前罩(19、79)的两侧内面,并与所述前罩(19、79)接合。
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