[发明专利]多速双离合器变速器无效
申请号: | 200710305132.5 | 申请日: | 2007-12-07 |
公开(公告)号: | CN101275626A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | P·-G·比约尔克;M·莫林;J·A·迪默;P·S·波特尔;H·K·索乌尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16H3/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;廖凌玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多速双 离合器 变速器 | ||
1、一种变速器包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二、第三、第四、第五、第六和第七齿轮组每个具有至少第一齿轮和第二齿轮,其中输出部件连续地与齿轮组中的一个相连接;
第一互连部件连续地连接到第四、第五和第六齿轮组;
第二互连部件连续地与第一和第三齿轮组相连接;
第一副传动轴连续地连接到第七齿轮组;
第二副传动轴连续地连接到第七齿轮组;
双离合器装置有选择地啮合以将输入部件同第一互连部件和第二互连部件之一互相连接;以及
四个同步装置用于有选择地将第一、第二、第三、第四、第五和第六齿轮组中的一个与第一和第二副转动轴中的一个耦合,
其中双离合器装置和四个同步装置将有选择地至少两个相啮合以在输入部件和输出部件之间建立至少七个前进档速比和至少一个倒档速比。
2、如权利要求1所述的变速器,其特征在于第一副传动轴从输入部件径向向外地定位并且与其平行。
3、如权利要求2所述的变速器,其特征在于第二副传动轴从输入部件径向向外地定位并且与其平行。
4、如权利要求3所述的变速器,其特征在于输出部件从输入部件径向向外地定位并且与其平行。
5、如权利要求4所述的变速器,其特征在于第一互连部件定位于第二互联部件内并与其同心。
6、如权利要求5所述的变速器,更进一步地包括连续地与输入部件相连的变矩器。
7、如权利要求1所述的变速器,其特征在于双离合器装置包括第一离合器,用来有选择地连接输入部件和第一互连部件。
8、如权利要求7所述的变速器,其特征在于双离合器装置包括第二离合器,用来有选择地连接输入部件和第二互连部件。
9、如权利要求1所述的变速器,其特征在于第一、第二、第三、第四、第五、第六,和第七齿轮组中每个的第一齿轮和第二齿轮径向对齐。
10、如权利要求9所述的变速器,其特征在于第一齿轮组包括连续地连接到与第一副传动轴径向向外定位并且平行的惰轮轴上的第三齿轮,并且其中第三齿轮与第一齿轮组的第一齿轮和第二齿轮互相啮合。
11、如权利要求10所述的变速器,其特征在于第二齿轮组的第二齿轮连续地被连接到惰轮轴上,并且其中第二齿轮组的第一齿轮和第二齿轮是互相啮合的。
12、如权利要求11所述的变速器,其特征在于第三齿轮组包括第三齿轮并且第三齿轮组的第一齿轮与第一齿轮组的第三和第二齿轮相互啮合。
13、如权利要求12所述的变速器,其特征在于第四齿轮组包括第三齿轮并且第四齿轮组的第一齿轮与第四齿轮组的第三和第二齿轮相互啮合。
14、如权利要求13所述的变速器,其特征在于第七齿轮组包括第三齿轮并且第七齿轮组的第一齿轮与第七齿轮组的第三和第二齿轮相互啮合。
15、如权利要求14所述的变速器,其特征在于第一、第三,第四和第七齿轮组的第一、第二和第三齿轮径向对齐。
16、如权利要求1所述的变速器,其特征在于四个同步装置中的第一个有选择地将第一齿轮组和第三齿轮组中的一个连接到第一副传动轴上。
17、如权利要求16所述的变速器,其特征在于四个同步装置中的第二个有选择地将第二齿轮组和第三齿轮组中的一个连接到第二副传动轴上。
18、如权利要求17所述的变速器,其特征在于四个同步装置中的第三个有选择地将第四齿轮组和第六齿轮组中的一个连接到第一副传动轴上。
19、如权利要求18所述的变速器,其特征在于四个同步装置中的第四个有选择地将第四齿轮组和第五齿轮组中的一个连接到第二副传动轴上。
20、如权利要求1所述的变速器,其特征在于第一齿轮组与双离合器装置相邻设置,第二齿轮组与第一齿轮组相邻,第三齿轮组与第二齿轮组相邻,第四齿轮组与第三齿轮组相邻,第五齿轮组与第四齿轮组相邻,第六齿轮组与第五齿轮组相邻,第七齿轮组与第六齿轮组相邻。
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