[发明专利]乘客检测系统和乘客保护系统

权利要求书

1.一种座椅占用检测系统(1、10、20)，包括：

多个座椅占用传感器开关(31a-d、131a-d、231a-d)，所述座椅占用传感器开关被设置在多个座椅的每一个上，用于通过当多个座椅中的每一个被占用时开关被导通来检测多个座椅中的每个座椅的占用情况；

与多个座椅占用传感器开关的每一个连接的、分别具有不同电阻值的多个第一电阻器(32a-d、132a-d、232a-d)；

电源线(21)，其一端连接于多个座椅占用传感器开关和多个第一电阻器，且另一端连接于供应电力的功率源；以及

控制单元(22)，其基于电源线上的电流值来检测多个座椅中的每个座椅的占用情况。

2.如权利要求1所述的座椅占用检测系统(1、10、20)，

其中，多个座椅占用传感器开关并联连接，以及

多个第一电阻器中的每一个以相对应的方式与多个座椅占用传感器开关中的一个串联连接。

3.如权利要求1所述的座椅占用检测系统(1、10、20)，

其中，多个座椅占用传感器开关串联连接，以及

多个第一电阻器中的每一个以相对应的方式与多个座椅占用传感器开关中的一个并联连接。

4.一种乘客保护系统(10、20)，包括：

多个座椅占用传感器开关(131a-d、231a-d)，所述座椅占用传感器开关被设置在多个座椅中的每一个上，用于通过当多个座椅中的每一个被占用时开关被导通来检测多个座椅中的每一个的占用情况；

与多个座椅占用传感器开关中的每一个相连接的、分别具有不同电阻值的多个第一电阻器(132a-d、232a-d)；

多个安全带传感器开关(141a-d、241a-d)，所述安全带传感器开关被设置在多个座椅上的多个安全带中的每一个安全带上，用于通过当多个安全带中的每一个被使用时开关被导通来检测多个安全带中的每一个的使用情况；

与多个安全带传感器开关中的每一个相连接的多个第二电阻器(142a-d、242a-d)，所述第二电阻器分别具有彼此不同的、以及不同于多个第一电阻器的电阻值的电阻值；

电源线(21)，其一端与所述多个座椅占用传感器开关、多个第一电阻器、多个安全带传感器开关、多个第二电阻器相连接，另一端与供应电力的功率源相连接；以及

控制单元(22)，其基于电源线(21)上的电流值来检测多个座椅中被检测为已被占用的每一个上、多个安全带中的每一个的使用情况。

5.如权利要求4所述的乘客保护系统(10)，

其中，多个座椅占用传感器开关并联连接；

多个第一电阻器中的每一个以相对应的方式与多个座椅占用传感器开关中的每一个串联连接；

多个安全带传感器开关中的每一个彼此并联连接，并与多个座椅占用传感器开关中的每一个并联连接；以及

多个第二电阻器中的每一个以相对应的方式与安全带传感器开关中的每一个串联连接。

6.如权利要求4所述的乘客保护系统(20)，

其中，多个座椅占用传感器开关串联连接；

多个第一电阻器中的每一个以相对应的方式与多个座椅占用传感器开关中的每一个并联连接；

多个安全带传感器开关中的每一个以串联方式彼此连接，并与多个座椅占用传感器开关中的每一个串联连接；以及

多个第二电阻器中的每一个以相对应的方式与安全带传感器开关中的每一个并联连接。