[发明专利]激光修复高硬度发动机制件报废模具的材料和制法及应用无效
| 申请号： | 200710200634.1 | 申请日： | 2007-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN101054667A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 刘其斌;李宝增;朱维东 | 申请（专利权）人： | 贵州光谷海泰激光技术有限公司 |
| 主分类号： | C23C24/00 | 分类号： | C23C24/00;C23C24/10;B22F9/04;B23K26/34;B23K35/22 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 561000贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 激光 修复 硬度 发动机 制件 报废 模具 材料 制法 应用 | ||
1.激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料，其特征在于：按照重量组分计算：它是由C 0.2～0.5份、Cr 10～20份、Si 1.8～3.4份、B 1.5～2.8份、Fe 66～78份、Ni 2.5～3.4份、Mo 0～2份和V 0～2份组成的。
2.按照权利要求1所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料，其特征在于：按照重量计算：它是由C 0.3公斤、Cr 13公斤、Si 2.0公斤、B 2.5公斤、Fe 77公斤、Ni 3.2公斤、Mo 1公斤和V 1公斤组成的。
3.如权利要求1或2所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料的制备方法，其特征在于：按重量组分称取粒度为-140～280目的C、Cr、Si、B、Fe、Ni、Mo和V八种粉末，然后在研钵中研磨使之充分混合，即得产品。
4.按照权利要求3所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料的制备方法，其特征在于：研磨的时间为4～8小时。
5.如权利要求1或2所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料的应用，其特征在于：制得的合金粉末材料用于报废的高硬度发动机制件模具或者报废的高硬度低、中碳钢或低、中碳合金钢制件的激光熔覆修复。
6.按照权利要求5所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料的应用，其特征在于：将制得的合金粉末材料置于需要修复的报废的高硬度发动机制件模具或报废的低、中碳钢或低、中碳合金钢制件缺陷位置，在激光输出功率P＝2～4KW，扫描速度V＝2～8mm/s，光斑尺寸d＝2.5～3.5mm的条件下，进行激光修复。
7.按照权利要求6所述的激光熔覆修复高硬度发动机制件报废模具的合金粉末材料的应用，其特征在于：将制得的合金粉末材料置于需要修复的报废的高硬度发动机制件模具或报废的低、中碳钢或低、中碳合金钢制件缺陷位置，在激光输出功率P＝3.5KW，扫描速度V＝3mm/s，光斑尺寸d＝3mm的条件下，进行激光修复。
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