[发明专利]铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置有效
| 申请号: | 200710190131.0 | 申请日: | 2007-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN101159446A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | 吉荣新;陈建平;蔡虎 | 申请(专利权)人: | 南京泰通科技有限公司 |
| 主分类号: | H04B1/74 | 分类号: | H04B1/74;B61L21/00;B61L19/06 |
| 代理公司: | 南京苏高专利事务所 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210037江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 专用 半自动闭塞 信息 传输 转换 装置 | ||
1.一种铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,至少包括位于铁路沿线并相隔一定距离的两台半自动闭塞机,其特征是:所述两台半自动闭塞机分别配有一台与之相连的传输设备,第一台传输设备与第二台传输设备之间并联有光缆和电缆,所述光缆包括双音频主通道,双音频备通道和以太网通道,所述传输设备包括电源模块、管理模块和传输模块,传输模块与管理模块连接并受其控制,传输模块分别连接半自动闭塞机、电缆和光缆用于中继传输信息,电源模块分别与管理模块和传输模块连接提供电力。
2.根据权利要求1所述的铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,其特征是:所述管理模块核心为管理模块微处理器,该管理模块微处理器通过总线分别与脉冲时钟电路、管理模块可编程逻辑器、多媒体接口、管理模块存储器、RS482、RS232及以太网接口连接。
3.根据权利要求1或2所述的铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,其特征是:所述传输模块分为电缆接口模块单元和光缆接口模块单元。
4.根据权利要求3所述的铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,其特征是:电缆接口模块单元包括接口模块微处理器,其通过接口驱动模块并联信号调制器和信号解调器,之后连接电缆通道切换模块用于选通电缆通道或者半自动闭塞机。
5.根据权利要求4所述的铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,其特征是:在接口模块微处理器和电缆通道切换模块之间接有电缆检查模块。
6.根据权利要求3所述的铁路专用半自动闭塞信息传输转换装置,其特征是:光缆接口模块单元包括光缆接口微处理器,其通过总线分别连接光缆接口存储器、光缆接口可编程逻辑器、光缆接口驱动模块以及双音频主线、双音频备用线和以太网线,双音频主线、双音频备用线和以太网线接入光缆的对应通道。
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