[发明专利]多级变速器无效
| 申请号: | 200710181095.1 | 申请日: | 2007-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN101230896A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
| 发明(设计)人: | S·H·维特科普;J·M·哈特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H57/02;F16H57/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
1.一种变速器,包括:
输入部件;
输出部件;
变速器外壳,其具有第一壁、第二壁,以及在所述第一壁与第二壁之间延伸的第三壁;
设置在所述变速器外壳中的第一、第二和第三行星齿轮组,其中,所述第一行星齿轮组位于所述第一壁的附近,所述第三行星齿轮组位于所述第二壁的附近,并且所述第二行星齿轮组位于所述第一和第三行星齿轮组之间,各个行星齿轮组具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件和支撑多个行星齿轮的行星齿轮架部件,各个行星齿轮设置成可与所述太阳齿轮部件和环形齿轮部件相啮合,其中,所述输出部件持续地与所述第三行星齿轮组的行星齿轮架部件互连,所述第一行星齿轮组的环形齿轮部件永久地联接在所述第二行星齿轮组的太阳齿轮部件上,并且所述第一行星齿轮组的太阳齿轮部件永久地联接在所述变速器外壳上;
其中,所述变速器外壳具有在径向内侧由所述行星齿轮组的外周限定并且在轴向上由所述第一壁和所述第一行星齿轮组界定的第一区域,在径向内侧由所述行星齿轮组的外周限定并且在轴向上由所述第一和第二行星齿轮组界定的第二区域,在径向内侧由所述行星齿轮组的外周限定并且在轴向上由所述第二和第三行星齿轮组界定的第三区域,在径向内侧由所述行星齿轮组的外周限定并且在轴向上由所述第三行星齿轮组和所述第二壁界定的第四区域,以及在径向内侧由所述第三壁限定、在轴向外侧由所述行星齿轮组的外周限定并且在轴向上由所述第一壁和所述第二壁界定的第五区域;
可选择性地接合,从而使所述输入部件与所述第一行星齿轮组的行星齿轮架部件互连的第一离合器;
可选择性地接合,从而使所述输入部件与所述第二行星齿轮组的环形齿轮部件和所述第三行星齿轮组的太阳齿轮部件互连的第二离合器;
可选择性地接合,从而使所述输入部件与所述第二行星齿轮组的行星齿轮架部件互连的第三离合器;
可选择性地接合,从而使所述第一行星齿轮组的行星齿轮架部件与所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件互连的第四离合器;
可选择性地接合,从而使所述第二行星齿轮组的行星齿轮架部件与所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件互连的第五离合器;
可选择性地接合,从而使所述第三行星齿轮组的环形齿轮部件互连到所述变速器外壳上的第一制动器;
其中,所述第一离合器定位在所述第一、第二和第三区域中的至少一个区域内,所述第二离合器定位在所述第一、第二和第三区域中的至少一个区域内,所述第三离合器定位在所述第一、第二和第三区域中的至少一个区域内,所述第四离合器定位在所述第一、第二、第三、第四和第五区域中的至少一个区域内,所述第五离合器定位在所述第二、第三、第四和第五区域中的至少一个区域内,并且所述第一制动器定位在所述第一、第二、第三、第四和第五区域中的至少一个区域内;和
其中,所述离合器和所述制动器可选择性地接合,从而在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器定位在所述第二区域中,所述第二离合器定位在所述第三区域中,所述第三离合器定位在所述第三区域中,所述第四离合器定位在所述第五区域中,所述第五离合器定位在所述第二区域中,并且所述第一制动器定位在所述第五区域中。
3.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器定位在所述第一区域中。
4.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器定位在所述第二区域中。
5.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一离合器定位在所述第三区域中。
6.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第二离合器定位在所述第一区域中。
7.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第二离合器定位在所述第二区域中。
8.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第二离合器定位在所述第三区域中。
9.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第三离合器定位在所述第一区域中。
10.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第三离合器定位在所述第二区域中。
11.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第三离合器定位在所述第三区域中。
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