[发明专利]利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法

权利要求书

1.一种利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法，其经过下述步骤设计轮胎断面，即设定轮胎的大小和详细尺寸的步骤(S1)；选定胎面的槽数和位置的步骤(S2)；选定轮胎断面的步骤(S3)；以及预测FE解析和性能的步骤(S4)，其特征在于：

当在上述预测FE解析以及性能的步骤(S4)中不是所需的轮胎的接地形状和接地压力分布的情况下(S5)，在选定已引导过带束层弯曲的轮胎断面的步骤(S6)中，再次引导带束层部(1)弯曲，然后返回上述预测FE解析以及性能的步骤(S4)，由此可以得到所需的轮胎的接地形状和接地压力分布。

2.根据权利要求1所述的利用带束层部弯曲的轮胎断面设计方法，其特征在于：在选定已引导过上述带束层部弯曲的轮胎断面的步骤(S6)中，带束层部(1)弯曲开始的位置和结束的位置，应当在从槽(4)的中心(c)向左右仅移动了该槽(4)的长度的距离(a)范围内，上述带束层部(1)弯曲开始的位置和结束的位置，总是应当满足正切条件，该带束层部(1)弯曲的最大与最小的高度(b)设定在最大槽(4)的最大深度的30％以下。