[发明专利]车座风扇组件和隔音汽车座无效
| 申请号: | 200710166230.5 | 申请日: | 2007-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN101254761A | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
| 发明(设计)人: | 米歇尔·策恩;莫里斯·克劳斯;弗朗茨·博伦德 | 申请(专利权)人: | 凯特姆两合公司 |
| 主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
| 地址: | 德国兰道黑*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车座 风扇 组件 隔音 汽车 | ||
1.用于车座(100)的风扇组件(10),包括外罩(12),所述外罩限定导气管道(14)的至少一部分并且容纳有气流输送器(16),所述气流输送器(16)在使用状态下在管道(14)内提供气流(18),其特征在于,所述外罩(12)和/或管道(14)在气流输送器(16)后面下游的气流(18)流动方向以及横向于气流(18)的流动方向上包括至少一个声音出口(20),其由吸声材料(22)覆盖。
2.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)设在所述气流输送器(16)和布置在管道(14)内的加热器(24)之间,所述气流(18)能够供应到所述加热器(24)。
3.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)设在加热器(24)的下游,所述气流(18)能够供应到所述加热器(24)。
4.根据权利要求3所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)设在所述管道(14)的接近于所述管道出口(28)的拱形结构(26)内。
5.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述外罩(12)包括两对应的壳(30),其具有基本U形的截面,所述壳(30)容纳有所述气流输送器(16)和所述加热器(24),并且所述声音出口(20)凹于所述外罩(12)的壁(32)上,所述壁平行于车座(100)的座表面(102)延伸。
6.根据权利要求1或5所示的风扇组件(10),其特征在于,多个声音出口(20)凹于所述外罩(12)的相对壁(32)上,所述壁平行于车座(100)的座表面(102)延伸。
7.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)由多个孔(34)限定。
8.根据权利要求7所述的风扇组件(10),其特征在于,所述孔(34)近似分布在所述管道(14)的整个宽度(36)上。
9.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述吸声材料(22)由泡沫材料(38)制成。
10.根据权利要求9所述的风扇组件(10),其特征在于,所述外罩(12)围绕它的外周至少在所述声音出口(20)的区域(40)上包覆有泡沫材料(38)。
11.根据权利要求9或10所述的风扇组件(10),其特征在于,所述泡沫材料(38)形成所述车座(100)的盖(104)的一部分。
12.根据权利要求1所述的风扇组件(10),其特征在于,所述风扇组件(10)可以结合到车座(100)的座背(106)中,其中所述管道(14)延伸至它的上边缘(108)区域。
13.根据权利要求9或10所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)设在所述管道(14)的靠近所述管道出口(28)的拱形结构(26)中。
14.根据权利要求9所述的风扇组件(10),其特征在于,所述外罩(12)包括两对应的壳(30),所述壳(30)具有大体U形的截面,所述两对应的壳(30)容纳有所述气流输送器(16)和所述加热器(24),并且所述声音出口(20)凹于所述外罩(12)的壁(32)上,所述外罩(12)的壁(32)平行于车座(100)的所述座面(102)延伸。
15.根据权利要求14所述的风扇组件(10),其特征在于,多个声音出口凹于外罩(12)的相对壁(32)中,所述壁平行于所述车座(100)的座表面(102)延伸。
16.根据权利要求15所述的风扇组件(10),其特征在于,所述声音出口(20)由多个孔(34)限定。
17.汽车座(110),包括风扇组件(10),所述风扇组件(10)包括外罩(12),其限定导气管道(14)的至少一部分,所述导气管道(14)延伸至颈部并容纳气流输送器(16),所述气流输送器(16)在使用状态下在所述管道(14)内提供气流(18),其特征在于,所述外罩(12)和/或所述管道(14)在所述气流输送器(16)下游的气流(18)流动方向上以及横向于所述气流(18)的所述流动方向包括至少一声音出口(20),其由吸声材料(22)覆盖。
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