[发明专利]一种改善发动机怠速性能的方法

权利要求书

1.一种改善发动机怠速性能的方法，该发动机包括节气门、进气管路以及可变气门正时机构，其特征在于：进气凸轮轴的结构使得进气门开启时间较普通汽油机推迟50-120度曲轴转角左右，当发动机在初始状态时，保证进气门开启时间推迟50-120度曲轴转角左右，

当发动机进入怠速状态时，根据怠速相位设计值的不同，使得进气凸轮轴在可变气门正时机构作用下，回到初始位置，从而控制节气门全开或接近全开；

进气冲程进气门晚开晚关，使得进入气缸里的进气量减少，同时部分混合气被推回进气系统，缸内混合气量由可变气门正时机构调节。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：怠速时，可变气门正时机构位于原始位置，进气门开启时刻推迟，缸内进气量最小，节气门全开或接近全开，降低节流损失；非怠速时，可变气门正时机构提前，进气门开启提前，缸内进气量增加，满足发动机负荷增加的要求。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：普通汽油机一般在排气上止点曲轴转角5-60度之间开启。