[发明专利]偏转式往复运动发动机

说明书

所属技术领域 本发明涉及一种偏转式发动机，它是对往复运动发动机的一种改进。

背景技术 目前，往复运动发动机四个冲程的行程大小相同，曲轴外缘的运动轨迹是圆周轨迹。

发明内容 为了使吸气量更大、排气更充分，现发明一种偏转时发动机，它使曲轴在旋转运动的同时，还进行一种直线往复运动，形成偏转运动。

该发明的具体方案是，曲轴上的小齿轮与偏转轴上的倍数齿轮，通过活动连杆相耦合，使曲轴在旋转的同时，产生直线往复运动，符合吸气、压缩、做功、排气进程的改进要求。

本发明的特点是，吸、排气行程相同，压缩、做功行程相同；吸、排气行程与压缩、做功行程不同，吸、排气时间与压缩、做功时间也不同。曲轴外缘的运动轨迹不是圆周轨迹。偏转轴的固定端作为动力输出轴，而不是曲轴。

附图说明

下面结合附图和实施例进一步加以说明。

图1是该种偏转式往复运动实现方法的结构示意图。

图2是曲轴边缘的运动轨迹。

图1中部件说明：1.偏转轴，2.曲轴，3.曲轴上的小齿轮，4.偏转轴上的倍数齿轮，5.耦合杆，6.往复窗，7.输出轮。

具体实施方式

在图1中，曲轴上的小齿轮(3)与偏转轴上的倍数齿轮(4)相咬合，用耦合杆(5)将两个齿轮的圆心轴进行传动连接。在曲轴(2)圆弧运动的带动下，曲轴上的小齿轮(3)通过耦合杆(5)以及齿轮的传动作用，使偏转轴上的倍数齿轮(4)在偏转轴(1)上发生偏转运动，反过来推动曲轴(2)在往复窗(6)内进行直线往复运动。偏转轴(1)的固定旋转端(非偏转端)作为动力输出端。