[发明专利]双离合器式变速器无效
申请号: | 200710161965.9 | 申请日: | 2007-09-27 |
公开(公告)号: | CN101153635A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 盐崎智夫 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D13/22 | 分类号: | F16D13/22;F16D25/02;F16H3/08;B60K17/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 马高平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 变速器 | ||
1.一种双离合器式变速器,是与发动机连接设置的双离合器式变速器,把通过来自外部的供给液压使按压部件在轴向位移而发挥规定卡合力的液压式第一和第二盘离合器相互同轴邻接配置,把成为同轴双重结构的第一和第二主轴分别与所述各盘离合器同轴连结,其特征在于,
所述各主轴内的内侧端部被贯通支承在通过保持部件固定在变速器壳体上的轴承上、且通过该端部前端侧旋合的螺母而被紧固在所述轴承上。
2.如权利要求1所述的双离合器式变速器,其特征在于,所述轴承的保持部件把支承与所述各主轴平行的中间轴端部的轴承固定在所述变速器壳体上。
3.如权利要求1或2所述的双离合器式变速器,其特征在于,所述内侧主轴上旋合的螺母从所述变速器壳体的外侧被盖所覆盖。
4.如权利要求1到3任一项所述的双离合器式变速器,其特征在于,所述各盘离合器具有:向所述按压部件给予向离合器连接侧的按压力的连接侧液压室和向所述按压部件给予向离合器切断侧的按压力而补偿其返回动作压力的压力补偿液压室,所述内侧主轴的一侧形成有与所述各液压室的某一个相通的多个轴内油路,该各轴内油路从所述主轴的中心侧按连接侧液压室用、压力补偿液压室用、连接侧液压室用的顺序配置。
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