[发明专利]带坐舱的行进车辆有效
| 申请号: | 200710153714.6 | 申请日: | 2007-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN101195389A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
| 发明(设计)人: | 青山健一;筱原诚 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
| 主分类号: | B62D24/04 | 分类号: | B62D24/04;B62D33/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带坐舱 行进 车辆 | ||
1.一种带坐舱的行进车辆,具有:
支承在多个车轮上的行进车体、
由上述行进车体支承的坐舱托架、
配置在上述坐舱托架和上述坐舱之间的弹性部件,
其特征在于,
上述坐舱托架具有相对于上述行进车体被固定的固定部件、从上述固定部件向上述车体的外方侧延伸出的高刚性部分、从上述高刚性部分的外方侧的端部向外方侧延伸出且比上述高刚性部分上下方向的刚性低的低刚性部分,
该带坐舱的行进车辆还具有配置在上述坐舱托架的外方侧的端部的防振重量块。
2.如权利要求1所述的带坐舱的行进车辆,其特征在于,
上述坐舱托架还具有从上述低刚性部分的外方侧的端部向外方侧延伸出且比上述低刚性部分上下方向的刚性高的辅助高刚性部分。
3.如权利要求1或2所述的带坐舱的行进车辆,其特征在于,
上述高刚性部分,包括相对于上述固定部件被固定的支承部件和与上述支承部件抵接而从下方支承上述支承部件的加强部件。
4.如权利要求2所述的带坐舱的行进车辆,其特征在于,
上述辅助高刚性部分包括相对于上述固定部件被固定的支承部件和与上述支承部件抵接而从下方支承上述支承部件的调节部件。
5.如权利要求3所述的带坐舱的行进车辆,其特征在于,
上述加强部件是板状体。
6.如权利要求1或2所述的带坐舱的行进车辆,其特征在于,
在上述低刚性部分上,形成有用于安装上述弹性部件的孔。
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