[发明专利]涡轮发动机多功能进气口

权利要求书

1.一种飞行器涡轮发动机(1)的多功能进气口(2)，它包含一个动力进气口(3)，它指向动力轴线(AX2)，明显地平行于该涡轮发动机的长度轴线(AX)，可由关闭装置(6)关闭动力进气口，关闭装置就布置在过滤进气口(4)的上游，在过滤进气口(4)外圆周的上方装备着一个微粒过滤器(9)的多路件，

其特征在于，带有一个格栅(7)，位于动力进气口(3)的上方。

2.如权利要求1所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)指向涡轮发动机长度轴线(AX)

3.如权利要求1所述的多功能进气口，

其特征在于，涡轮发动机(1)有一个横向气管口(1)，垂直于长度轴线(AX)，多功能进气口包含一个导管(20)，导管由弯管(21)连接到涡轮发动机(1)的横向气管口(1)上，导管(20)是由动力进气口(3)和过滤进气口(4)供气的。

4.如权利要求3所述的多功能进气口，

其特征在于，横向气管口(1′)指向吸入轴线(AX1)，  明显垂直于长度轴线(AX)，动力轴线(AX2)与吸入轴线(AX2)存在一个夹角，其大小在X和Y的夹角之间。

5.如权利要求3或4所述的多功能进气口，

其特征在于，关闭装置是一个交替式百叶窗。

6.如权利要求1-4中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，关闭装置(6)是一个可在至少一个方向移动的尖端体。

7.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，过滤进气口(4)为环形，每个微粒过滤器(9)都穿过环形的台座。

8.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)是环形幅射状的。

9.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)包含一个空气通过区(31)，空气由此进入到动力进气口(3)，格栅(7)位于空气通过区(31)的上游，以便保护该空气通过区(31)。

10.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)包含一个空气通过区(31)，空气由此进入到动力进气口(3)，格栅(7)是凹入的，其凹面朝向空气通过区(31)。

11.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)包含一个空气通过区(31)，空气由此进入到动力进气口(3)，格栅(7)包含第一(71)和第二(72)空气通过段，第一通过段(71)面向空气通过区(31)，而第二通过段(72)则相反。

12.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)包含一个空气通过区(31)，空气由此进入到动力进气口(3)，格栅(7)包含第一(71)和第二(72)空气通过段，空气穿过第一通过段(71)靠得是飞行器的推进，而空气穿过第二通过段(72)只是涡轮发动机(1)吸气的结果。

13.如权利要求11或12所述的多功能进气口，

其特征在于，第一通过段(71)是球罩形。

14.如权利要求11-13中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，第一最大间隔段(L1)将第一通过段(71)划分为二，它位于第二最大间隔段(L2)的上方，第二最大间隔段将空气通过区(31)划分为二。

15.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，动力进气口(3)包含一个空气通过区(31)，空气由此进入到动力进气口(3)，空气通过区(31)布置在格栅(7)的内部。

16.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，格栅(7)是一个金属网，其网眼是方形的，边长在3毫米至7毫米之间。

17.如上述权利要求中的任何一项权利要求所述的多功能进气口，

其特征在于，通过接通电流而加热格栅(7)。