[发明专利]电动动力转向装置用马达及其制造方法有效
申请号: | 200710152609.0 | 申请日: | 2007-09-19 |
公开(公告)号: | CN101272027A | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 田中俊则;山本京平;冈崎正文;山本雅祥 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H01R39/24 | 分类号: | H01R39/24;H01R39/38;B62D5/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 方晓虹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 动力 转向 装置 马达 及其 制造 方法 | ||
1、一种电动动力转向装置用马达,包括:
刷体;
收纳该刷体的刷架;
连接有从所述刷体导出的刷辫、且构成向所述刷体导电的导电部的金属片;
固定有所述刷架及所述金属片的刷架基座;以及
固定有该刷架基座的托架,其特征在于,
所述金属片与所述托架间夹设有具有电绝缘性及热传递性的密封材料。
2、如权利要求1所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,刷架基座利用具有电绝缘性的树脂材料将金属片镶嵌成型,且具有使该金属片的一部分从所述树脂材料中露出的露出部,该露出部与托架间夹设有密封材料。
3、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,金属片包含多个,同极的多个刷体的刷辫与同一个金属片连接。
4、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,密封材料在涂敷至金属片及/或托架时具有流动性,在将刷架基座固定于所述托架后硬化为橡胶状。
5、如权利要求4所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,密封材料由单成分室温硬化型的密封材料构成。
6、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,密封材料由橡胶材料形成,使该密封材料被压缩地夹设在金属片与托架间。
7、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,刷架由金属板形成,该刷架与固定于刷架基座的金属片接触并固定。
8、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,密封材料包含硅系材料且由低分子硅氧烷降低为0.03wt%以下的密封材料构成。
9、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,在刷架基座的与托架相对的面上形成有第1隆起部,在该第1隆起部所包围的范围内配设有密封材料。
10、如权利要求9所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,从配设有密封材料的第1隆起部至该马达的用电枢与磁极所形成的空隙的路径的途中,在刷架基座的与托架相对的面上形成有第2隆起部。
11、如权利要求10所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,第1隆起部及/或第2隆起部和与该隆起部相对的托架间的间隙尺寸为该马达的空隙尺寸以下。
12、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,刷架由金属板形成,在该刷架与托架间夹设有具有电绝缘性及热传递性的密封材料。
13、如权利要求1或2所述的电动动力转向装置用马达,其特征在于,密封材料由具有粘性的密封材料构成。
14、一种电动动力转向装置用马达的制造方法,该电动动力转向装置用马达包括:
刷体;
收纳该刷体的刷架;
连接有从所述刷体导出的刷辫、且构成向所述刷体导电的导电部的金属片;
固定有所述刷架及所述金属片的刷架基座;以及
固定有该刷架基座的托架,该制造方法的特征在于,包括:
为了在所述金属片与所述托架间夹设具有电绝缘性及热传递性的密封材料而将具有流动性的所述密封材料涂敷至所述金属片及/或所述托架上的工序;
在被涂敷的所述密封材料硬化前将所述刷架基座固定于所述托架的工序;以及
在将所述刷架基座固定于所述托架后使所述密封材料硬化的工序。
15、一种电动动力转向装置用马达的制造方法,该电动动力转向装置用马达包括:
刷体;
收纳该刷体的刷架;
连接有从所述刷体导出的刷辫、且作为向所述刷体导电的导电部的金属片;
固定有所述刷架及所述金属片的刷架基座;以及
固定有该刷架基座的托架,该制造方法的特征在于,包括:
为了在所述金属片与所述托架间夹设具有电绝缘性及热传递性的由橡胶材料形成的密封材料而在所述金属片及/或所述托架上配设所述密封材料的工序;以及
通过将所述刷架基座固定于所述托架而使所述密封材料在所述金属片与所述托架间被压缩并固定的工序。
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