[发明专利]包括连接在框架导杆上的顶篷的折叠车顶有效

专利信息
申请号: 200710149608.0 申请日: 2007-09-10
公开(公告)号: CN101138952A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: M·弗罗施尔 申请(专利权)人: F.波尔希名誉工学博士公司
主分类号: B60J7/12 分类号: B60J7/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 原绍辉
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 包括 连接 框架 导杆上 顶篷 折叠 车顶
【权利要求书】:

1.用于汽车、特别是载客汽车的折叠车顶,该折叠车顶包括车顶框架(1)、顶篷(2)和与该车顶框架运动连接的框架导杆(3),该车顶框架包括至少一个前框架部件(1.1)和后框架部件(1.2),该框架导杆用于将车顶框架从存放位置移动到关闭位置,其中,在存放位置中,车顶存放在接收空间内,而在关闭位置中,车顶覆盖车厢,其特征在于,所述顶篷在侧面至少部分地与框架导杆连接。

2.根据权利要求1所述的折叠车顶,其特征在于,所述车顶框架包括至少一个中间框架部件(1.3),该中间框架部件在关闭位置中布置在前框架部件和后框架部件之间。

3.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,所述后框架部件构成汽车的B柱。

4.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,所述框架导杆的一端(3.1)可转动地铰接在汽车上,特别是车顶支撑上,而另一端(3.2)可转动地铰接在框架部件之一上。

5.根据前述权利要求1至2中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,所述框架导杆的一端可转动铰接在车顶杆的另一个导杆上,特别是另一个框架导杆、中间导杆或者横导杆上,而另一端可转动地铰接在框架部件之一上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,所述框架导杆在关闭位置中至少部分地紧贴在所述后框架部件上。

7.根据权利要求5所述的折叠车顶,其特征在于,所述框架导杆在关闭位置中从外侧完全地或部分地遮盖所述后框架部件。

8.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,在车顶框架从存放位置运动到关闭位置时,框架部件基本上保持其方向。

9.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,框架部件通过四铰链机构(6)与另一个框架部件或汽车连接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,在框架部件或者框架导杆上设有对准该框架部件和框架导杆两者中的另一个的第一密封件(4.1),使得该第一密封件在关闭位置中使该框架部件相对于框架导杆密封。

11.根据前述权利要求中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,在框架部件或框架导杆上设有第二密封件(4.2),使得该第二密封件在关闭位置中与汽车侧窗玻璃(5)的玻璃密封件(5.1)共同起密封作用。

12.根据权利要求1至9中任一项所述的折叠车顶,其特征在于,汽车侧窗玻璃(5)的玻璃密封件(5.1)设计成包括密封唇(5.2),该密封唇在关闭位置中与连接在框架导杆上的顶篷共同起密封作用。

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