[发明专利]车辆用发动机的进气装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种从安装在靠近控制板的车身后方的发动机向车身前方伸出形成进气管的车辆用发动机的进气装置。

背景技术

众所周知，现有结构为在靠近控制板的车身后方的底板下形成发动机室，并在该发动机室内安装发动机的车辆。

这样的车辆中，在控制板的前方配有前罩，在该前罩下的车身前端部配设了冷却器、冷凝器等的散热器。或者，控制板的车辆宽度方向中央下部，沿车身前后方向形成连通发动机室的通道部，并在该通道部中通过连接冷却器与发动机的配管之类。

进而，靠近控制板的上述通道部上方，在车辆宽度方向装有突向车辆前方的剖面帽式的加强构件，在该加强构件的上方配设了清洗器箱等的箱状附件。

象上述这样在底板下较低位置安装发动机的车辆方面，为了防止水侵入到连接发动机的空气过滤器的进气管内，就需要使该进气管的进气口开口在尽可能高的位置。为此，使进气管向车身前方延伸至控制板的前方并向上方竖立，使其上游端的进气口开口在水难以侵入的较高位置处。(参考日本专利文献1)

又，提出一种在前照灯的背部成形密封着的吸入室，并在该吸入室上开口进气管的进气口的方案。(参考日本专利文献2)

日本专利文献1：特开2006-046215号公报

日本专利文献2：实开昭62-043930号公报

发明内容

可是，下雪时，由于与行驶风一起的雪从车身前方吹进靠近前罩下侧控制板的前方空间，因此有可能从进气管的空气进入口吸进雪，恐怕会有造成发动机不正常运行的危险。

本发明就是鉴于上述问题而作出发明，其目的在于提供一种能够防止由于雪被吸进进气管内而造成发动机不正常运行的车辆用发动机的进气装置。

为实现上述目的，权利要求1所记载的发明作为一种安装在车辆上的，在控制板的车辆宽度方向中央下部形成沿车身前后方向延伸的通道部，在靠近该控制板上述通道部的上方装有向车身前方突出并长于车辆宽度方向的加强构件，在该加强构件上方配设有箱状附件所构成的装置，在使连接安装在靠近上述控制板的车身后方的发动机的进气管向车身前方延伸至上述控制板的前方向上方竖起，使其上游端的进气口开口在上述附件的下方而构成的车辆用发动机的进气装置中，其特征在于弯曲上述进气管的上游端，使上述进气口开口低于上述附件上面的位置并朝向下方。

权利要求2所记载的发明是在权利要求1所记载的发明，其特征在于在上述进气管弯曲了的上游端与上述加强构件的前端面之间形成车身前后方向的间隙。

权利要求3所记载的发明是根据权利要求1或2所记载的发明，其特征在于上述进气管上游端从车辆宽度方向外侧向内侧弯曲，相对于进气管下游侧部分将上述进气口开口在上述控制板的上述通道部一侧。

还有，为了实现上述目的，权利要求4所记载的发明为安装在车辆上具有控制板，配置在靠近上述控制板车长方向后方的发动机及配置在靠近上述控制板的上述车长方向前方的前罩这样结构的进气管，其特征在于装备有连接上述发动机的第一端部；配置在通过上述控制板与上述前罩所限定的空间里、并具有进气这样功能的开口的第二端部；及连接上述第一端部与上述第二端部的管道主体，上述管道主体在上述空间沿着车高方向延伸，弯曲上述第二端部，以致上述开口朝向上述车高方向的下方。

权利要求5所记载的发明是一种权利要求4所记载的进气管，其特征在于上述车辆具有安装在上述控制板，并沿着车辆宽度方向延伸设置的加强构件，上述开口位于靠近上述加强构件上面的上述车高方向下方。

权利要求6所记载的发明是一种权利要求4所记载的进气管，其特征在于在上述控制板形成连通收纳上述发动机的发动机室与上述空间的通道部，上述第二端部从车辆宽度方向外侧向该车辆宽度方向内侧弯曲，使上述开口位于有关该车辆宽度方向的上述通道部的一侧。

权利要求7所记载的发明是一种车辆用发动机的进气装置，其特征在于由装有权利要求4所记载的进气管和介于上述第一端部与上述发动机之间的空气过滤器而构成。

车辆行驶时从车身前方来的行驶风沿着控制板的通道部向车身后方吹动，不过在控制板的周围围的行驶风遇到控制板就停滞了吹动。因此，与行驶风一起从车身前方吹进了的雪堆积在附件周围围和加强构件的上面。

而且，若采用权利要求1所记载的发明，弯曲进气管上游端使进气口处在低于加强构件上面的位置并向下方开口，因此堆积在附件周围与加强构件上面的雪与与行驶风一起的雪不会由于进气负压而从空气进气口被吸进进气管内，而能够可靠地防止因吸进的雪造成发动机运行不正常，可使发动机稳定地运行。