[发明专利]车辆的前部结构无效
| 申请号: | 200710139169.5 | 申请日: | 2007-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN101117134A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
| 发明(设计)人: | 近藤自明;藤田贤治;岸本润二 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民;张惠萍 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 前部 结构 | ||
1.一种具有车颈板的车辆的前部结构,其特征在于:
包括,
使设置在上述车辆前部的发动机罩开闭自如地受到支撑的发动机罩铰链;
构成上述车辆前部的侧壁的翼子板;
支撑上述发动机罩铰链,分别构成位于上述车辆的前部的发动机室的左右侧壁的左右一对的挡板;
设置在上述发动机室的后端,且架设在上述左右一对的挡板之间的车颈横梁;
分别设置在车身的对应于上述车颈板的左右侧部的位置,拆装可能地安装上述发动机罩铰链的车身侧发动机罩铰链安装部;
上述发动机罩铰链,具有拆装可能地安装在上述车身侧发动机罩铰链安装部的车身侧发动机罩铰链,
上述挡板,在上述车身侧发动机罩铰链安装在上述车身侧发动机罩铰链安装部的状态下支撑该车身侧发动机罩铰链,
上述翼子板,具有覆盖上述车身侧发动机罩铰链的部分,以及设置在该覆盖上述车身侧发动机罩铰链的部分的前方,从该翼子板的车宽方向内端向下延伸并安装于上述挡板的折返部,
上述车身侧发动机罩铰链安装部的前方,即上述翼子板的车宽方向内端与上述挡板之间形成有作业空间部。
2.根据权利要求1所述的车辆的前部结构,其特征在于:
还包括,覆盖上述车颈横梁的车颈格栅,
该车颈格栅,包括,
在上述车身侧发动机罩铰链安装部附近覆盖上述车颈横梁的横壁部;
位于上述横壁部的车宽方向内侧,且向上方隆起,并覆盖上述车颈横梁的隆起部。
3.根据权利要求2所述的车辆的前部结构,其特征在于:
上述隆起部,形成有可导入外部空气的外部空气导入孔,
沿着上述隆起部的前端部分及侧端部分设置有密封部件。
4.根据权利要求3所述的车辆的前部结构,其特征在于:
上述隆起部,其中沿着车身前后方向延伸的侧部,随着向车身后方延伸而逐渐向车宽方向外侧位移。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的前部结构,其特征在于:
上述发动机罩铰链,包括,
与上述发动机罩连接的铰链部;
沿着上下方向延伸,与上述铰链部连接的纵壁部;
从上述纵壁部的下端向车宽方向外侧延伸,安装于上述挡板的横壁部。
6.根据权利要求5所述的车辆的前部结构,其特征在于:
上述发动机罩铰链,还包括,设置在上述纵壁部与上述横壁部之间并且随着向上方延伸而逐渐向车宽方向内侧倾斜的倾斜部。
7.根据权利要求6所述的车辆前部结构,其特征在于:
上述倾斜部的前端部分,以随着向上方延伸而逐渐向车身后方后退的状态倾斜。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的前部结构,其特征在于:
还包括,设置在上述作业空间部中与上述车身侧发动机罩铰链安装部相比位于车宽方向外侧的部位且沿着上下方向延伸的侧壁。
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