[发明专利]车辆的前部结构

说明书

技术领域

本发明涉及具有车颈板的车辆的前部结构，特别是涉及一种在上述车颈板侧部的翼子板内设置有发动机罩铰链的车辆的前部结构。

背景技术

以往，作为车辆的前部结构，具有使车身前部的发动机罩开闭自如地受到支撑的发动机罩铰链，以及设置在车身的上述车颈板的侧部，用于安装上述发动机罩铰链的车身侧发动机罩铰链安装部，该车身侧发动机罩铰链安装部被上述翼子板所覆盖(参见日本实用新型公开公报实开平6-74576号，以下称作专利文献1)。

发动机室内的作业，多在上述发动机罩处于被发动机罩撑杆(bonnetstay)等撑起的开启状态下进行。然而，即使通过上述发动机罩撑杆使上述发动机罩处于开启状态，由于上述发动机罩的后端仍会覆盖发动机室的后端部分，因此，当从发动机室内取出设置在其中的大型部件等时，该取出作业有时会难以进行。对此，可考虑将上述发动机罩卸下并在该卸下状态下进行上述作业。

另外，当上述发动机罩或上述发动机罩铰链发生破损时，也有可能需要将它们卸下。基于上述问题，便需要支撑上述发动机罩的上述发动机罩铰链拆装可能地安装在车身上。

上述专利文献1所公开的结构中，安装发动机罩铰链的车身侧发动机罩铰链安装部被上述翼子板所覆盖。而且，该结构中，上述翼子板上形成有从其车宽方向内端朝着安装上述发动机罩铰链的车身侧发动机罩铰链安装部向下延伸的折返部，因此，该折返部使作业人员等对上述车身侧发动机罩铰链安装部进行的作业变得困难。即使作业人员欲卸下上述发动机罩铰链，也会因上述折返部的阻碍而无法接近上述车身侧发动机罩铰链安装部。

因此，针对上述专利文献1所公开的结构，进行上述发动机罩铰链的拆卸作业之前，首先要卸下上述翼子板，所以作业较为烦琐。

发明内容

本发明鉴于上述问题而作，其既可保持车辆的外观性能，又可易于拆卸上述发动机罩铰链，进而易于拆卸上述发动机罩，从而提高在发动机室等车身前部的作业操作性能。

本发明的具有车颈板的车辆的前部结构，其包括，使设置在上述车辆前部的发动机罩开闭自如地受到支撑的发动机罩铰链；构成上述车辆前部的侧壁的翼子板；支撑上述发动机罩铰链，分别构成位于上述车辆的前部的发动机室的左右侧壁的左右一对的挡板(epronpanel)；设置在上述发动机室的后端，且架设在上述左右一对的挡板之间的车颈横梁；分别设置在车身的对应于上述车颈板的左右侧部的位置，拆装可能地安装上述发动机罩铰链的车身侧发动机罩铰链安装部；上述发动机罩铰链具有拆装可能地安装在上述车身侧发动机罩铰链安装部的车身侧发动机罩铰链，上述挡板在上述车身侧发动机罩铰链安装在上述车身侧发动机罩铰链安装部的状态下支撑该车身侧发动机罩铰链，上述翼子板，具有覆盖上述车身侧发动机罩铰链的部分，以及设置在该覆盖上述车身侧发动机罩铰链的部分的前方，从该翼子板的车宽方向内端向下延伸并安装于上述挡板的折返部，上述车身侧发动机罩铰链安装部的前方，即上述翼子板的车宽方向内端与上述挡板之间形成有作业空间部。

采用上述车辆的前部结构，由于上述发动机罩铰链拆装可能地安装在上述车身侧发动机罩铰链安装部，因此可易于拆卸该发动机罩铰链，进而易于拆卸由该发动机罩铰链支撑的上述发动机罩。由此，可提高在发动机室的作业操作性能。而且，上述发动机罩铰链被上述翼子板所覆盖，因此可提高车身前部的外观性能。

另外，采用上述车辆的前部结构，由于安装在上述挡板上的上述翼子板的折返部设置在该翼子板的覆盖上述发动机罩铰链的部位的前方，因而在上述车身侧发动机罩铰链安装部的前方，即上述翼子板的内端与上述挡板之间确保了一个未形成上述折返部的作业空间。由此，可使作业人员等易于进行从外部对上述发动机罩铰链安装部的作业，且无需拆卸上述翼子板便可拆卸上述发动机罩铰链。

在上述车辆的前部结构中，较为理想的是，还包括覆盖上述车颈横梁的车颈格栅，该车颈格栅，可包括，在上述车身侧发动机罩铰链安装部附近覆盖上述车颈横梁的横壁部，以及位于上述横壁部的车宽方向内侧，且向上方隆起，并覆盖上述车颈横梁的隆起部。

采用上述车辆的前部结构，上述隆起部可伴随来自上方的负荷作用而发生变形，因此即使步行者等撞倒在上述发动机罩上时，亦可通过上述隆起部来吸收碰撞能量，以保护步行者等。而且，该隆起部覆盖上述车颈横梁中与上述车身侧发动机罩铰链安装部附近的部分相比位于车宽方向内侧的部分，所以即使在拆卸上述发动机罩铰链时使用沿着水平方向转动的工具，也可抑制该工具与上述隆起部的接触，使上述发动机罩铰链的拆卸作业更易于进行。