[发明专利]优化电梯系统的对重重量的方法和具有此种对重的电梯系统

权利要求书

1.优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，所述电梯系统包括：具有空载重量(MK)并可移动额定负载(MLmax)的轿厢(1)；对重(4)，所述对重(4)具有重量(MG)并利用支持装置(2)与轿厢(1)连接，以便轿厢(1)下降时对重(4)上升，并且当轿厢(1)上升时对重(4)下降；和驱动装置(3)，所述驱动装置(3)可将最大牵引力(MFmax)施加到支持装置(2)；包括步骤：

-从具有分级、预定的最大牵引力(MFmax)的产品线(I-IV)中选择驱动装置(3)，其中：最大牵引力(MFmax)至少大于额定负载(MLmax)的一半：

MFmax＞0.5×MLmax；

-和最优化对重(4)的重量(MG)，以便：对重(4)的重量(MG)大致等于空载重量(MK)和选定的驱动装置(3)的最大牵引力(MFmax)与轿厢(1)的额定载荷(MLmax)之差的和：

MG≈MK+(MLmax-MFmax)。

2.根据权利要求1所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：静态保持力(MFmaxA)、动态延时提升力(MFmaxUD)和/或动态限时提升力(MFmaxUZ)中的较小值被限定为驱动装置(3)的最大牵引力(MFmax)，驱动装置(3)利用所述静态保持力(MFmaxA)将轿厢(1)保持在某一高度，驱动装置(3)可利用动态延时提升力(MFmaxUD)在更长时间期间升降轿厢(1)，驱动装置(3)可利用动态限时提升力(MFmaxUZ)短时间升降轿厢(1)。

3.根据权利要求1或2所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：对重(4)的重量和/或轿厢(1)的空载重量和轿厢(1)的额定负载对应于支持装置(2)围绕偏转的动辊(20，20.1)的数目减小；或者驱动装置(3)的最大牵引力对应于支持装置(2)围绕偏转的动辊(20，20.1)的数目增加。

4.根据权利要求1到3的任何一项所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：轿厢(1)的空载重量和轿厢(1)的额定负载和/或对重(4)的重量由安全因数增加，所述安全因数用于考虑操作中出现的摩擦和惯性力；或者驱动装置(3)的最大牵引力由安全因数减小，所述安全因数用于考虑操作中出现的摩擦和惯性力。

5.根据权利要求4所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：所述安全因数为1.1到2.0，优选地1.3。

6.根据权利要求1到5的任何一项所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：一条或多条缆和/或一条或多条带被用作支持装置(2)，其中一条或多条缆和/或带覆盖有弹性体，尤其是聚亚安酯。

7.根据权利要求1到6的任何一项所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：电机，尤其是频率调节电机，和用于将电机的驱动输出扭矩转换为支持装置(2)上的牵引力的至少一个驱动轮(30)被用作驱动装置(3)。

8.根据权利要求1到7的任何一项所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：整合在电机中或与电机分开的、并可对至少一个驱动轮施加静态保持力矩的制动器被布置在驱动装置(3)中。

9.根据权利要求7或8所述的优化电梯系统的对重(4)的重量的方法，其中：所述电机和/或制动器从具有分级、预定保持或提升力矩的产品线中选择。

10.电梯系统，具有：具有空载重量(MK)并可移动额定负载(MLmax)的轿厢(1)；对重(4)，对重(4)具有重量(MG)并且利用支持装置(2)与轿厢(1)连接以便：当轿厢(1)下降时对重(4)上升，并且当轿厢(1)上升时对重(4)下降；和驱动装置(3)，驱动装置(3)可将最大牵引力(MFmax)施加到支持装置(2)；其特征在于：

-最大牵引力(MFmax)至少大于额定负载(MLmax)的一半：

MFmax＞0.5×MLmax；

-和对重(4)的重量(MG)大致等于空载重量(MK)和选定的驱动装置(3)的最大牵引力(MFmax)与轿厢(1)的额定载荷(MLmax)之差的和：

MG≈MK+(MLmax-MFmax)。