[发明专利]汽车滑槽锁扣装置及其制造方法有效
| 申请号: | 200710133634.4 | 申请日: | 2007-09-26 | 
| 公开(公告)号: | CN101130345A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 | 
| 发明(设计)人: | 胡文泰 | 申请(专利权)人: | 苏州红荔汽车零部件有限公司 | 
| 主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 | 
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 范晴 | 
| 地址: | 215128江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 滑槽 装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种汽车滑槽锁扣装置,包括基架(1)、转动片(2)和触发架(3);其特征在于基架(1)的本体上开有若干固定孔(1a),并成型有一同本体相连的折部(1b),转动片(2)藉由一开口铆钉(4)活动铆接在折部(1b)下方,开口铆钉(4)上套有扭簧(5);所述转动片(2)上固定铆接有长轴(6)和拉锁铆钉(7),长轴(6)的铆接部(6a)凸出转动片(2);触发架(3)也活动铆接在前述折部(1b)上,触发架(3)上具有一扣槽(3a),前述长轴(6)的铆接部(6a)抵入该扣槽(3a)内。
2.根据权利要求1所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于转动片(2)上的开口铆钉(4)、长轴(6)和拉锁铆钉(7)呈三角分布。
3.根据权利要求1所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于所述开口铆钉(4)穿过转动片(2)上的非圆形孔而与折部(1b)活动铆接。
4.根据权利要求3所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于所述扭簧(5)一端固定在基架(1)上,另一端卡入开口铆钉(4)的卡口中。
5.根据权利要求1所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于所述触发架(3)上具有固接制动柄(8)的结构。
6.根据权利要求5所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于所述触发架(3)的一端为弯曲部,弯曲部上开有卡口(3b);触发架(3)上还凸出一同卡口(3b)相对的舌片(3c),所述制动柄(8)穿过卡口(3b)并藉由前端的非圆形孔套接在舌片(3c)上固定。
7.根据权利要求6所述的汽车滑槽锁扣装置,其特征在于所述卡口(3b)上装有阻尼材料制成的弹性卡套(9)卡住制动柄(8)。
8.一种制造如权利要求1所述汽车滑槽锁扣装置的制造方法,主要包括下述步骤:
1)采用专门的模具冲压出基架(1)、转动片(2)、触发架(3);
2)采用冲铆机对固定在长轴(6)和拉锁铆钉(7)上的转动片(2)进行冲铆;
3)采用压铆机对穿接在转动片(2)和基架(1)上的开口铆钉(4)进行压铆;
4)将扭簧(5)安装到开口铆钉(4)上并进行冲铆紧固;
5)采用旋铆机将触发架(3)活动铆接在基架(1)上;其特征在于采用带有光电开关的冲铆机对固定在长轴(6)和拉锁铆钉(7)上的转动片(2)进行冲铆。
9.根据权利要求8所述的汽车滑槽锁扣装置的制造方法,其特征在于所述冲铆机上的光电开关具有多对投光器和受光器,安装在冲铆机的工作平台上,冲铆后若长轴(6)或拉锁铆钉(7)铆接入转动片(2)的部分正常遮挡投、受光器间的光源,则由光电开关同步回路选通电路使冲铆机继续工作,若长轴(6)或拉锁铆钉(7)铆接入转动片(2)的部分过短或位置过偏使投、受光器间的光源通过,则冲铆机立刻短路保护,停止工作。
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