[发明专利]制动系统、行程模拟器断开机构和行程模拟器断开方法

权利要求书

1.一种制动系统，其特征在于包括：

主缸(14)，其包括缸室(57、61)，所述缸室容纳根据制动控制部分(12)被操作的量而被加压的液压流体；

轮缸(20)，在向所述轮缸(20)供应所述液压流体时，所述轮缸(20)将制动力施加到车轮；

行程模拟器(24)，在向所述行程模拟器(24)供应所述液压流体时，所述行程模拟器(24)响应于对所述制动控制部分的操作而产生反作用力；

行程模拟器断开机构，其设置在从所述主缸的所述缸室(57、61)延伸到所述行程模拟器(24)的液压通路(25、63)中，其响应于对所述制动控制部分的操作，通过机械地中断所述液压流体通过所述液压通路(25、63)的流动，来在所述液压流体从所述主缸流动到所述轮缸时将所述行程模拟器(24)与所述主缸(14)断开，其中，所述行程模拟器断开机构适于响应于对所述制动控制部分的操作，在所述液压流体从所述主缸(14)流动到所述行程模拟器(24)之前开始所述断开操作。

2.根据权利要求1所述的制动系统，其中，

所述主缸(14)中以可滑动方式设有主活塞(55、58)，其内形成有活塞内通路(63)，其中，所述活塞内通路形成所述液压通路的一部分，并且

所述行程模拟器断开机构通过使所述主活塞(55、58)滑动而机械地中断所述液压流体通过所述液压通路的流动，并适于响应于对所述制动控制部分的操作，在所述液压流体从所述主缸(14)流动到所述行程模拟器(24)之前使所述主活塞(55、58)开始滑动。

3.根据权利要求2所述的制动系统，其中，

所述主活塞包括可滑动地设置在所述主缸中并连接到所述制动控制部分的第一活塞(55)；和可滑动地设置在所述主缸中并经由所述第一活塞连接到所述制动控制部分的第二活塞(58)，所述活塞内通路形成于所述第二活塞中，

所述行程模拟器(24)包括模拟器活塞(70)，在向所述模拟器活塞(70)供应由所述主缸加压的所述液压流体时，所述模拟器活塞(70)移动，并且

所述行程模拟器断开机构通过使所述第二活塞(58)滑动来机械地中断所述液压流体通过所述液压通路的流动，并适于响应于对所述制动控制部分的操作，在所述模拟器活塞(70)开始移动之前使所述第二活塞(58)开始滑动。

4.根据权利要求3所述的制动系统，其中，

所述主缸(14)包括将所述第二活塞(58)朝向所述第二活塞的初始位置推进的第二弹性构件(59)，并且

所述行程模拟器(24)包括将所述模拟器活塞(70)朝向所述模拟器活塞的初始位置推进的模拟器弹性构件(78)，并且

所述模拟器弹性构件(78)的安装载荷大于所述第二弹性构件(59)的安装载荷。

5.根据权利要求4所述的制动系统，其中，

所述主缸(14)还包括将所述第一活塞(55)朝向所述第一活塞的初始位置推进的第一弹性构件(56)，并且

所述第二弹性构件(59)的安装载荷小于所述第一弹性构件(56)的安装载荷。

6.根据权利要求5所述的制动系统，其中，

所述主缸(14)包括连接构件(104)，所述第一活塞(55)和所述第二活塞(58)经由所述连接构件互相连接，且所述连接构件被配置为界定了所述第一活塞和所述第二活塞之间的初始间隔，以禁止所述第一活塞和所述第二活塞彼此远离地移动到超过所述初始间隔，并允许所述第一活塞和所述第二活塞朝向彼此移动，并且

所述连接构件(104)被配置为设定初始状态，在所述初始状态下，所述第一活塞(55)与所述第二活塞(58)之间的间隔等于所述初始间隔，并且在所述初始状态下所述第一弹性构件(56)的安装载荷作用于所述第一弹性构件上。

7.根据权利要求4所述的制动系统，其中，

所述主缸(14)还包括将所述第一活塞(55)朝向所述第一活塞的初始位置推进的第一弹性构件(56)，

所述第一弹性构件(56)的安装载荷小于所述第二弹性构件(59)的安装载荷，并且

所述第一弹性构件(56)的弹簧常数大于所述第二弹性构件(59)的弹簧常数。