[发明专利]重型汽车橡胶支座和板簧支架总成

权利要求书

1. 一种重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，包括橡胶支座(2)、板簧支架(1)，其特征在于：所述的板簧支架(1)呈封闭或半封闭框架结构，橡胶支座(2)安装在框架结构的空腔内。

2. 根据权利要求1所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：橡胶支座(2)包括上端板、下端板和位于上端板和下端板中间的橡胶体，上端板上表面呈圆弧形，下端板和板簧支架(1)连接。

3. 根据权利要求2所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的橡胶体截面呈矩形，前后方向上小下大呈梯形，中间有数层相互平行的金属片。

4. 根据权利要求2所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：橡胶支座(2)还包括位于上端板、下端板之间的若干个中间板，三者呈平行的曲面，且通过橡胶体(15)硫化为一体。

5. 根据权利要求4所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的上端板前后两侧设有向下的翻边(17)，下端板前后两侧设有向上的翻边(18)。

6. 根据权利要求4所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的上端板前后两侧设有向上的翻边(17)，下端板前后两侧设有向下的翻边(18)。

7. 根据权利要求4所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的下端板上设有防剪孔(22)，所述的板簧支架(1)底面相应位置上设有防剪孔(7)。

8. 根据权利要求4所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的上端板上硫化着一层橡胶体(13)。

9. 根据权利要求1所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：所述的板簧支架(1)为封闭矩形框架结构，矩形框架结构上平面上设有用于和侧面限位块限位的侧面限位工作面(11)，侧面限位工作面(11)的下平面设有两个用于适应驱动桥跳动的斜面或曲面。

10. 根据权利要求8所述的重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，其特征在于：矩形框架结构的内侧设有用于和底面限位块(26)装配的底面限位安装面(10)，底面限位安装面(10)上设有两个螺纹孔(9)。